近日，上汽大眾發佈了全新一代Polo，並定名為Polo Plus。它基於大眾MQB平臺打造，將於6月上市銷售。新車給我們帶來了哪些驚喜？馬上通過我們的實拍來了解一下吧！
（全新一代上汽大眾Polo Plus以下簡稱為全新一代Polo）
不錯的品牌力和親民的售價讓大眾Polo成為了國民兩廂小車，它是大眾歷史上的第六代Polo，是上汽大眾國產的第三代Polo。整體而言，新車更加年輕時尚，空間實用性得到了進一步提升。我們先從外觀看起。
一、 全新外觀設計
全新一代Polo的外觀相比現款來說沒有進行翻天覆地的改變，你還是一眼就能認出它是個Polo，整體造型更加前衛了。
車頭的視覺重心更加低趴，車輛比現款車更長、更寬，但高度降低。
大燈相比上一代更加狹長，日行燈在霧燈的兩側。
後視鏡採用了鋼琴黑的配色，看起來很年輕時尚。
側面造型相比這一代Polo沒什麼太大差別，但軸距和車長都有所增加。
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拍攝車輛採用了16英寸的雙五輻鋁合金輪圈，輪胎採用了韓泰的Kinergy ex，規格為195/55 R16。
高配車型採用了Beats音響，並在車門B柱處貼有LOGO。
排氣為單邊單出式，採用了隱藏式佈局。但在後保險槓處採用了鍍鉻排氣裝飾件。
後懸掛依然採用了扭力梁非獨立懸掛。
倒車攝像頭依然採用了翻折式的設計。
尾標處，Polo後加入了Plus＋字樣，彷彿在告訴我們，國產的新Polo並不是簡單的換代。
外觀設計 實拍全新一代大眾Polo
二、內飾設計
相比外觀，內飾的變化非常大，整體的佈局借鑑了全新大眾途銳的設計，中控屏尺寸更大，並偏向駕駛者，整體配色也更加年輕時尚。
中控臺覆蓋都採用了硬塑料，這在意料之中。
方向盤造型和現款車型相比沒有改變。從Polo到途銳，大眾的方向盤造型貌似都很統一。
擋顯集成在了擋把上方，擋把看起來比現款的高檔感更強了。
試駕車的駐車制動依然採用了傳動的機械手剎。
大眾Polo搭載了第二代MIB多媒體娛樂系統，這個系統我們已經很熟悉了，系統流暢穩定，功能很傳統，是比較實用的多媒體系統。
系統支持蘋果CarPlay和百度CarLife，手機拓展功能還不錯。
儀表盤為傳統儀表，中央屏幕為黑白顯示，佈局簡單，信息清晰。
拍攝車輛配備了自動啟停系統。
前排座椅採用了一體式設計，配色為黑白，比較年輕化。
前排座椅調節方式為手動式。
內飾變化是全新一代Polo的亮點所在，無論是配色還是造型設計，相比現款更加年輕時尚。
內飾設計 實拍全新一代大眾Polo
三、空間表現
全新一代Polo的軸距相比現款加長了94mm，車內的乘坐空間有一定增長，現在我們來看看實際表現。
身高183cm的模特坐在前排，調整至合適坐姿，座椅調整至最低，頭部空間為4指。
保持前排空間不動，後排的腿部空間為1拳，頭部空間為2指。作為小型車，空間表現還不錯。
副駕駛手套箱中做了硬幣和卡片槽，很人性化的設計。
擋把後方的儲物空間很豐富，但遺憾的是杯架槽沒有限位器。
行李廂內的空間大小沒有太多驚喜，但內部空間很規整。
後排支持放倒功能，雖然不能放平，但接縫處還是比較平整的。
四、動力傳動系統
動力方面，全新一代大眾Polo將會繼續採用現款車型的1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113Ps），傳動系統匹配5速手動或6速手自一體自動變速箱。
相比現款車型，全新一代Polo無論內外造型都更加年輕時尚，這勢必會更加吸引年輕消費群體。除了顏值外，空間升級是本次換代的一大重點，相信憑藉大眾的品牌效應和不錯的產品力，全新一代大眾Polo在小型車市場中能獲得一個不錯的市場表現。
空間/動力 實拍全新一代大眾Polo
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