在國內，說到大眾汽車，可以說它是家喻戶曉的品牌。曾經的大眾桑塔納也算是非常有面子的車型，雖然它隨著時代的發展已經退出汽車市場，但關於它的神話仍然被大眾的其他車型所延續。我們可以看到後續的大眾途觀和大眾的朗逸，包括現在的大眾途昂一個個的都成為最受歡迎的車型之一，但大眾一直是一家不滿意的公司。近年來推出新產品的速度也越來越快，今天我們要說的是大眾汽車在緊湊型SUV市場的最新傑作。就是大眾汽車的T-Cross，這款車即將於11日正式上市，被很多人認為是可以取代途觀位置的車型，情況確實如此嗎？
外觀上：外觀上少了一絲沉穩，多了一分年輕。但它比途觀更接近現代人對汽車的選擇標準。可以看出，中網的設計採用六邊形設計，內部添加的黑色飾邊也非常精緻。燈的設計增加了LED的光源，並且還連接到進氣口。這種設計也出現了在許多品牌的車型上，下方的梯形進氣口也為前面增加了許多層次感。
車身側面線條的設計相對硬朗，並且使車輛保持良好的姿態。車輪的輪圈很好看，尺寸只有17英寸，不算太大，不知道大規模生產後是否有別的選擇性。
車尾的造型很獨特，黑色的裝飾板將左右尾燈相連，形成了類似貫穿式尾燈的設計，但實際上裝飾板部分區域並不能點亮，此外，後包圍上的那個“排氣口”也僅為裝飾，真正的排氣管被隱藏在下方。
T-Cross的內飾設計雖然同樣很“大眾”，但整個內飾的配色年輕了許多，中控飾板以及部分點綴的飾條均採用了和車身同色的設計，提升了格調，這樣的設計在同級別中並不常見，很有個性。但在用料方面的表現一般，中控臺以及門板均使用了較多的硬性材質。
全液晶儀表盤是年輕消費者較為喜歡的配置之一，顯示效果以及功能無可挑剔，未來預計將搭載在高配車型上。
意外的是，這輛小型SUV上同樣配有全景天窗，可打開的面積和採光效果都相當不錯。
空間方面，身高173cm的體驗者坐進前排，將座椅位置調至最低後，頭部空間約為一拳。
保持前排座椅不動，來到後排，頭部還有約四指的空間，腿部則是有著兩拳左右的空間，同級別表現相當不錯。
後排中央地板有較大的凸起，且縱向寬度表現一般，並不能放下腳，對中間乘客的乘坐舒適性有一定影響。
動力方面，上汽大眾T-Cross預計將搭載1.4T和1.5L兩款發動機，最大功率分別為150馬力和113馬力，變速箱方面，與1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，而與1.5L發動機匹配的則是6速手自一體變速箱。至於是否會推出手動擋車型，目前還暫不得知。
懸架結構方面，T-Cross仍採用了前麥弗遜+後扭力梁的懸架結構，同級別較為常見。
總結:從靜態方面來看，上汽大眾T-Cross的外觀仍很有大眾風格，不過鮮豔的內飾配色卻是一大亮點。此外，從同級別來看,在乘坐空間方面的表現相當突出。而作為大眾家族旗下的最入門SUV車型，它在正式上市時又是否會給消費者帶來一個驚喜的價格呢？一起拭目以待吧！
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