說到全家一起出去遊玩，那麼自然而然的就會想到MPV咯，畢竟現在很多家庭出去遊玩開一輛轎車或者SUV是難以滿足出行需求的，同時房車又普遍偏貴不適合普通家庭使用，那我們今天這裡就只談論MPV了。下面是小編給大家推薦的六款MPV車型，一起看看你中意的是哪一款。
吉利嘉際
推薦指數：★★★★★
指導價：9.98-14.88萬元
嘉際作為吉利的首款MPV車型，採用了時光競速美學設計理念，在同級別家庭MPV中具備相當有競爭力的養眼外觀。整體設計低矮，星河回紋式的前格柵沿襲了家族風格，給人一種犀利的感覺，前大燈組稜角分明，內部輔以四條光弧式LED日間行車燈，視覺效果不錯。
側身的造型穩重大氣，腰線平直有力。側窗部分，採用了流行的懸浮式車頂，上下搭配鍍鉻飾條，整體質感突出。車身長寬高分別4706/1909/1690mm(插混車型高度為1713mm)，軸距為2805mm。
單從軸距和車長來看，嘉際只能算是一輛緊湊型MPV，與該級別的主流車型傳祺GM6和別克GL6基本保持一致，但嘉際的優勢在於異常突出的車寬，達到了1909mm。這個數據，遠超GL6尺寸，比起中型MPV奧德賽，寬了107mm，就連中大型MPV別克GL8，車身寬度也僅為1878mm。可以說在國內常見的MPV車型中，嘉際是最寬的。
車尾部分，尾燈造型呈近似三角形，其內部光源由多根LED燈帶組成，尾燈中間由鍍鉻飾條相連接，層次感十足。
內飾上，吉利嘉際採用了名為Full-Vison環抱式設計，視覺層次感豐富。新車配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛圍燈，使內飾看起來年輕、時尚。值得一提的是，吉利星越還搭載了來自巴黎的進口香氛系統，新車香氛原料同迪奧、香奈兒都來自於AZUR原料供應商。
座位佈局上，嘉際提供的有2+2+2的六座佈局，還有2+2+3/2+3+2兩種七座佈局，不同佈局可以滿足消費者不同的購車需求。
嘉際在輔助駕駛和安全上憑藉多項越級配置，率先成為國內首款實現L2級智能駕駛的MPV車型。 搭載ICC智能領航系統、全速ACC自適應巡航控制系統、博世全自動泊車系統、RCW後碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能等配置，為用戶提供全方位安全保障。在智能和人性化配置上，嘉際搭載擁有“親子模式”的全新GKUI吉客智能生態系統。
動力方面，新車將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力車型。其中1.5TD+48V輕混車型的最大功率為177馬力（140千瓦），最大扭矩為300牛·米，傳動系統方面與之匹配的是溼式7速雙離合變速箱。
比亞迪宋MAX
推薦指數：★★★★★
指導價：7.99-12.99萬元
宋MAX絕對算得上是最早搶佔家用MPV市場的車型，這點從其15個月銷售時間做到了17萬輛銷量中就可以看到。而在近日，全新宋MAX的產品力可謂再一次得到加強。
外觀絕對是宋MAX的一大賣點，宋MAX的外觀採用的是比亞迪家族式Dragon Face造型，帶有標誌性的大嘴式中網設計搭配多條橫向鍍鉻飾條，更顯霸氣與精緻。一條橫貫東西的鍍鉻飾條連接兩側前大燈並巧妙的延伸至燈內，在一定程度上拉寬了前臉的寬度，襯托出整車大氣磅礴之氣。位於前臉下方的龍鬚式霧燈外側誇張造型，增加了一絲霸氣。
兩側上揚的前大燈，造型新穎，“龍”眼犀利有神，採用LED光源，內部造型呈矩陣式排列，時尚大氣。
從側面看過去，懸浮式車頂設計的採用，增加了外觀的時尚感。兩側腰線連接前大燈及尾燈，線條流暢，很好的刻畫出修長的側面造型。車身尺寸方面，長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。
宋MAX尾部雖然不如前臉有張力，但也比較耐看，兩側尾燈雖然採用分體式設計，但是被一條貫穿東西的鍍鉻飾條相連接，不僅提高了整體感還與前臉相呼應。得益於西方設計師的傾力設計，宋MAX擁有不錯的外觀。
宋MAX內飾採用平直線條進行勾勒，風格簡約大方。中控臺設計沒有過多的修飾，很簡約，符合大眾審美。採用軟性材料進行包裹，質感不錯。位於中央位置的12.8英寸的中控大屏很是吸睛，外側鑲嵌鍍鉻飾條，無形中提升了車內的檔次和質感。這樣亮眼的設計為平寂的中控臺增添了活力。
多功能方向盤造型新穎，採用三輻式設計，簡約不簡單，線條比較銳利，特別是底部採用平底設計，增添了些許運動氣質。採用皮質進行包裹，並在3、9點方位進行打孔處理，握感不錯。定位於家庭用車的宋MAX，在內部設置上也是很人性化，配備帶有PM2.5空氣淨化功能的空調，這在同級別車型上絕對是亮點之處。
此外，全車支持開放式智能網聯繫統，搭載安卓CarPad系統，擁有4G無線網卡、WiFi功能，操作便捷，科技感很強。UI界面更是美觀大方，支持多點觸屏操作，就連空調設置也可在這塊中控大屏上完成。全車搭載65英寸全景天窗，中間採用無分割一體式設計，有力的保證了光線的進入，只是天窗不可開啟，有點遺憾。
作為一款MPV，空間是永遠繞不開的話題，宋MAX提供了2+2+2以及2+3+2佈局可選，雖然車身尺寸不大，但乘坐空間絕不會讓人失望。
在動力方面，宋MAX搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動/雙離合變速箱，最大功率160馬力（118千瓦）,峰值扭矩最大輸出為245牛·米。動力強勁，比較省油，是居家的好幫手。
別克GL6
推薦指數：★★★★☆
指導價：13.99-16.69萬元
憑藉GL8在MPV市場上的出色表現，別克在MPV市場口碑一直特別好。而別克推出了GL6就是想借助老大哥的光環，擴大在這個細分市場的份額。
別克GL6採用了新的家族前臉，展翼式格柵讓GL6很時尚。相比於大哥GL8而言，GL6明顯要更調皮一些，更小的身材讓GL6看起來更靈活，而靈動多變的腰線設計以及流暢的車頂線條，讓GL6沒有絲毫的臃腫感，反而有點像旅行車的氣質。隱藏式D柱設計以及雙色鋁合金輪轂讓GL6的細節看上去更精緻，也讓這款家用MPV有了更多的個性與態度。
前臉的飛翼式進氣格柵具有濃厚的別克家族特徵，側面的懸浮式車身設計質感也很到位。不過GL6與大多數歐洲風格的家用MPV那樣沒有配備側滑門，尾部的設計也很有親和力，和自身家用定位很搭。
車身顏色方面，新車擁有雪域白、隕鐵灰、墨玉黑、亞麻金、極光藍、瑪瑙紅共六種顏色可選。此外，5座/6座互聯豪華型升級為17寸輪轂。
別克GL6的長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距是2796mm。五座設計的GL6在空間上比六座版車型看上去更加寬敞，佈局更加靈活。豐富的車型也讓不同需求的消費者可以有更多的選擇。
如果說車身外觀是滿足車主對視覺的追求的話，那一臺車的內飾部分，則是跟車主“打交道”最多的地方了。GL6提供了真皮方向盤、軟質材質帶縫線的環抱式中控臺，以及大尺寸的帶觸摸多媒體液晶顯示屏。當然了，如果說這些配置不足以讓消費者徹底滿意的話，那麼更多的人性化配置在GL6上的搭載，一定能成為它吸引消費者的一大亮點。
其中最主要的就是新一代別克eConnect智能互聯繫統。這個系統還整合了車載APP如網易雲音樂等在線娛樂功能，此外，還支持Apple CarPlay、百度CarLife，以及通用自家的OnStar安吉星。
別克GL6採用通用全新一代Ecotec系列1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率163馬力（120千瓦），最大扭矩230牛·米，經過6速DSS智能變速箱的縝密梳理，各轉速區間的動力輸出平順有力，充分滿足MPV車型在各種載荷情況下對動力的嚴苛需求。高效的燃燒開發和超低摩擦設計，匹配出色的熱管理系統，百公里綜合工況油耗降低至6.6L。
廣汽傳祺GM6
推薦指數：★★★★☆
指導價：10.98-15.98萬元
GM6是廣汽傳祺繼GM8之後的第二款MPV車型，定位稍低一級，淡化了濃厚的商務風格，反而多了幾份家用的溫馨、舒適感。
傳祺GM6外觀採用了光影雕塑3.0設計美學，垂直碩大的凌雲翼式前中網頗具氣勢，大面積後窗與貫穿式尾燈融為一體。巨大進氣格柵配上傳祺品牌的大標，GM6的氣勢很足，鷹眼造型的大燈很提氣，日行燈也很漂亮，整個頭燈全LED的光源也比較主流。
作為一款MPV，GM6的輪圈沒有突出動感和年輕，採用的是這種精緻的風格，17英寸也並不大，輪胎配的是米其林浩悅四代，這些都是舒適為上的設定。
GM6的側身非常的乾淨，車窗和車身分明，腰線很簡潔，懸浮式的車頂也是顯得車身更長，側面部分還有一個要點：GM6沒有采用側滑門，不過車門夠寬，實際體驗發現開啟角度也挺大。
車身尺寸方面，長寬高分別為4780/1860/1730mm，軸距達到2810mm，比途安L要大，分6座車型和7座車型。
車尾最大的特點就是這個橫貫式的尾燈了，這是現在比較流行的設計，燻黑處理也是顯得很時尚。後窗比較直，從後面看GM6是一個方方正正的造型，有著大一號的商務型MPV的氣場。排氣管是雙邊雙出的隱藏式，沒有去表現動感，好處是後包圍看上去很流暢。
內飾氛圍同樣是溫馨為主，棕色加米色的雙色搭配、簡潔的中控臺、柔軟細膩的用料等等，都讓GM6內飾有著明顯的居家風格。座椅用料上乘，設計更貼合人體工學，舒適感高。兩塊12.3英寸屏幕組成的連體式大屏非常吸睛，此外傳祺GM6搭載了傳祺祺雲智能系統，具備語音識別、在線音樂等功能，還有GPS導航、360°全景影像及無線充電功能。
動力方面，傳祺GM6搭載代號為4A15J1的1.5T發動機，最大功率是171馬力（126千瓦），最大扭矩是265牛·米，匹配愛信的6擋手自一體變速箱。
上汽大通G50
推薦指數：★★★☆☆
指導價：8.68-15.68萬元
上汽大通G50是上汽大通一款真正主打家用市場的MPV車型。外觀方面，G50和GM6大致相仿，兩者同為時下流行的懸浮式車頂、貫穿式的車頂鍍鉻條和時尚感十足的懸浮式尾翼，但是細節上卻差別較大。
G50則採用了“智聚八方”的八邊形大嘴式設計，大燈的造型相當犀利，給人一種動感十足的感覺，大燈下方的空氣動力學套件也十分亮眼，畢竟這在MPV車型上非常少見。
車輛側門沒有使用MPV車型常用的側滑門，而使用普通的側開門方式，這種方式比較接近轎車，個人感覺MPV的話側滑門可能進出會更方便一些。
車身B柱、C柱以及D柱採用隱藏式設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果，高配車型還提供了隱私玻璃，非常的人性化。
車身尺寸方面，長寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。在車廂座椅佈局上，G50提供了5種佈局，消費者可選擇2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3的6座、7座、8座佈局或者傳統5座。
尾部尾燈的造型還是很有立體感，G50沒有采用貫穿式尾燈，而是通過鍍鉻飾條將兩個不規則造型的尾燈連接在一起，非常耐看。尾門是液壓的，當第三排座椅立起來，後面的空間比較有限，只能裝一些比較小的物品，但是把座椅放到之後比較平整，它的空間就很大了，可以裝很多東西。
與普通MPV不同的是，大通G50使用了轎車風格的內飾設計，大面積的軟性材質提升了整體的豪華感，部分皮質的打孔處理更是體現精緻。
該車一大亮點就是其採用了斑馬智能娛樂系統，採用12.3英寸的觸控屏幕，車載網絡、智能語音控制等功能一應俱全，此外，高配車型配有全景影像系統。
大通G50還推出C2B定製銷售模式，消費者可以通過“蜘蛛智選”系統，根據自己的喜好來選擇外觀搭配及各種配置。
上汽大通G50提供1.3T、1.5T兩款發動機，其中1.3T發動機最大功率163馬力（120千瓦），最大扭矩230牛·米，百公里綜合油耗僅為6.9L（公告數據）；1.5T發動機功率可達169馬力（124千瓦），扭矩達到250牛·米。
本田奧德賽
推薦指數：★★★☆☆
指導價：22.98-35.48萬元
本田奧德賽實際上更適合使用者中小企業的商務接待上，不過隨著MPV市場的打開，奧德賽的接受程度加大，也更多的使用在了家庭用車上。
奧德賽整體而言還是偏向於轎車化設計的一款車，主打商務，比較中規中矩的，多驚豔也談不上，但是還算好看。前臉部分採用了貫穿式的設計，寬大的鍍鉻飾條與兩側大燈組相連，側面層次感強，前大燈延續到發動機蓋上的兩條直線增加了前臉的力量感。
車身尺寸方面，長寬高分別為4845/1802/1697mm，軸距2900mm。在車廂座椅佈局上，5門7座的佈局也能滿足幾乎所有家庭的需求，各種人性化的設計也在這臺車上得到了充分的體現，低地臺的設計在同級別中也是最貼心的亮點，電動側滑門的開口也夠大，老人小孩上車也十分輕鬆。
全新設計的尾部造型煥然一新，採用華麗時尚的LED重新設計的尾燈組形神兼備。尾燈中部的鍍鉻飾件上的Odyssey車標識耀眼奪目，更加彰顯尊貴與個性化。另外，奧德賽還增加一種新顏色艾美紫，多彩的車身顏色與車身造型相得益彰，同都市潮流相互輝映，給人極為醒目的印象。
內飾風格集方便與美觀為一體的多層立體自發光儀表，配合呈流暢弧形向左右伸展開的中控臺造型，整體營造出兼顧舒適性和科技感的車內氛圍，方寸之間倍添駕乘樂趣。此外，在已有的真皮座椅版本基礎上，還增加了絨布座椅版本可以滿足不同用戶的個性化需求。
奧德賽豪華版配備了衛星導航系統，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，操作簡便、定位準確，即便是完全陌生的地方，也可以引領駕乘者輕鬆到達，倍加安心。同時，豪華版還配備了倒車攝像頭，倒車時車輛後方景象清晰呈現於顯示屏上，安全便捷。
動力方面，2018款奧德賽搭載了一臺代號為K24W5的2.4L地球夢自然吸氣發動機，其最大功率為186馬力（137千瓦），峰值扭矩可達243牛·米；2019款奧德賽搭載了一臺代號為LFB11的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為146馬力（158千瓦）。當然還有最近上市的混動版，大家可以自行了解一下。
以上便是今天說到的六款MPV車型了，價格上也比較比價滿足家庭用車的需求，你喜歡的是哪一款呢？
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