10月19日下午，市北區舉行國際航運貿易金融總部集聚平臺、世界知名啤酒元素集聚平臺、臺東商圈迭代升級平臺三個平臺答辯會議。針對地鐵1號線，會議表示，地鐵1號線將於2020年全線貫通。對於青島來說，這條南北交通大動脈的貫通，無疑是一個利好的消息。
中國最長的跨海地鐵
南起西海岸 北至城陽區
地鐵1號線為南北走向線路，線路起自西海岸峨眉山路站終至城陽東郭莊站。串聯黃島、團島、臺東等眾多核心區，途經黃島汽車站、青島火車站、火車北站、青島流亭國際機場、汽車北站等重要交通樞紐，是連接城西海岸區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊，稱得上是青島地鐵的最主要幹線。
地鐵1號線目前拆分為兩條線路，興國路換乘站以北為青島地鐵7號線一期工程區段。據青島地鐵回應，2020年底全線貫通為市內四區路段，不包含西海岸段。且李滄興國路站至城陽東郭莊站段工程方面屬於1號線管理，運營方面歸7號線管轄。
城陽區
近地鐵裝修小高層均價12500元/㎡
對於城陽來說，地鐵1號線改善了城陽北交通不便的狀態，縮短了城陽北到達市區的通勤時間。使得預算相對有限的剛需購房者在城陽有了更多的選擇。同時依託1號線，發展城陽北城新區，加強城陽北部與即墨南部的聯繫。
例如東郭莊片區的保利觀堂，目前來看位置較為偏僻，但是1號線開通後便是一個名副其實的地鐵盤，在交通方面得到極大改善。保利觀堂預計本月底加推106-118㎡的裝修小高層預計均價12500元/㎡。而位於城陽核心區的海信觀瀾更多是交通配套更加完善。目前海信觀瀾推出首付分期的活動，100-140㎡小高層首付9萬起並含車位。
李滄區
價格窪地的滄口區域或許迎來新變化
地鐵1號線經過的滄口區域，屬於李滄樓市的價格窪地。除去滄口區域的規劃建設未達到預期以外，交通相對不便也是制約滄口發展的一個重要因素。滄口的交通主要依靠環灣路和重慶中路，缺少其他線路和交通方式。1號線的開通，或許會給予滄口一個新的發展機會。
在李滄區，近1號線有中南青樾和首創禧悅天海兩個新盤。中南青樾是中南世紀城五期，體量較大。目前主推115㎡的高層住宅，均價20000元/㎡，購房還可以享受5萬抵10萬優惠。首創禧悅天海更為近海，但是在價格方面，無論是與周邊的二手房越秀星匯藍灣還是新盤越秀天悅海灣，首創禧悅天海的價格都要更高一些。
西海岸新區
地鐵貫通 新區發展更上一層
地鐵1號線貫通，不只是緩解了海底隧道的交通壓力，更是使得青島東城區與西海岸之間的聯繫更為密切，西海岸新區也會成為越來越多城市外溢人口置業的選擇。可見地鐵貫通，新區的發展空間要大於市區。目前1號線西海岸段依然在建，具體貫通時間未定。
地鐵1號線經過西海岸的安子片區、薛家島片區和長江路商圈。這三個區域均發展較為成熟，區域內多為成熟小區，新盤在這幾個片區的稀缺性顯而易見。近日，安子片區和薛家島片區均有新盤入市。安子片區的華皓香奈公館毛坯均價16500元/㎡，此區域毛坯新盤較少，所以有一定的價格優勢。華皓香奈公館預計10月底11月初首次開盤。另外相似時間開盤的還有薛家島片區的禹洲朗廷灣。
另外，地鐵1號線沿線也有較多在售新盤，如金沙灘區域的金沙樂府、安子片區的海信長江東路88+、薛家島片區的萬科翡翠長江等。
除了地鐵1號線，其餘地鐵線路也有好消息傳來。地鐵 2號線一期工程西段正在進行空載試運行,計劃 2019年底開通試運營。2號線泰山路西延段,計劃 2019年底前開工建設。2020年，爭取開通8號線膠州北站-青島北站段。6號線預計2019年年底開工建設。而在青島的你又關注哪一條線路動態和沿線地鐵盤呢呢？歡迎在下方分享。
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