①窮途末路：1.38億元起拍 知豆100%股權被司法拍賣
日前，在阿里司法拍賣網站上，蘭州知豆電動汽車有限公司100%股權被浙江省寧波市中級法院處置拍賣，起拍價為約為1.38億元，本次拍賣的100%股權包括土地、生產線、廠房等固定資產以及知豆手中的純電動乘用車生產資質，競拍時間為2019年11月24日10時至2019年11月25日10時止。
在被拍賣前，知豆2019年前三季度中已經累計數十次被列為失信執行人，而此前一直表示該公司2019年將盈利的知豆總裁鮑文光也已被限制進行高消費。在本次拍賣中，蘭州知豆電動汽車有限公司100%股權的估價約為1.97億元，而在2018年初時，知豆的估值還曾一度飆升至80億元。
據瞭解，知豆成立於2006年，在2017年時，這家企業以年銷量4.2萬輛的成績達到了“人生巔峰”。然而好景不長，自2017年底中國新能源汽車補貼逐漸退坡開始，知豆便逐漸失去了“魔力”。2018年全年，知豆累計銷量1.5萬輛，同比下滑63.9%；而根據乘用車市場信息聯席會公佈的數據，2019年前三季度這家企業累計銷量僅為2095輛，同比下滑84.5%。
評：知豆汽車生於補貼，死於補貼。國家給予補貼，是為了發展新能源汽車，當新能源汽車普及以後，財政補貼勢必要退出。站在風口上豬都可以起飛，但風過之後，飛得越高就會摔得越慘。
②突然罷工：滴滴出行官方回應導航崩潰
昨日，有網友發佈動態稱：“導航不顯示路線，駕駛員無法發現乘客，乘客也找不到駕駛員” ，有滴滴用戶發現，司機已經直接切換了其他導航軟件。
滴滴出行官方回應稱，今天晚高峰時，滴滴APP內的導航功能出現故障，經技術小哥哥全力修復，目前正在陸續恢復中。
評：滴滴最近可謂麻煩不斷，作為國內網約車行業的獨角獸企業，滴滴軟件出現大面積崩潰實在不應該。企業的根基應該是技術，根基不穩，遲早要出事。
③能言巧辯：戈恩律師尋求法庭撤銷指控 稱檢方存在“非法串通”行為
據外媒報道，卡洛斯·戈恩的律師近日表示，將要求法庭撤銷對這位日產前董事長的所有指控。律師表示，法庭對戈恩的指控源於“非法串通”行為。
上世紀90年代，戈恩曾帶領日產走出了破產危機，並與雷諾結成聯盟，從而創建了世界上最大的汽車集團之一。他於去年11月因涉嫌財務不當行為遭到逮捕，隨後警方又因其他指控對他發出了三個逮捕令。
在被逮捕之後，他喪失了自己在日產、雷諾以及三菱的董事長職務。他否認了針對自己的全部指控，在今年4月份第四次被捕之前，他錄製了一段視頻，稱自己是日產高管“陰謀”的受害者，因為這些高管認為，與雷諾的融合或合併對日產的自主權形成了威脅。
評：戈恩事件可謂是撲朔迷離，戈恩自然可以高喊“我為黨國流過血”，但戈恩自己也知道，喊了也沒用。戈恩的改革勢必會觸及到一部分人的利益，只是內鬥之下，日產-雷諾聯盟的未來在哪裡？
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