福特蒙迪歐質量高嗎？開福特蒙迪歐都是什麼人？車主：家人很滿意

福特蒙迪歐是福特在中型車中的頭牌產品，仰仗其得心應手的駕駛性能，與人們享受賽車般操控體驗的需求完美融合，因此贏得了廣泛的關注。隨著人們愈來愈看重層次格調，汽車車主選車也越來越慎重，輔助轉向燈、LED大燈、多輻式輪圈等等，單憑得心應手的駕駛性能這一個特性，購車群體是不會買單的。

今天很開心請到的嘉賓是覃先生，他應該算一個一般白領，享有12000的月薪收入，由於上一輛車已經開了很久，近期在考慮換車。他的目標很明確，入手一款23萬左右的中型車。他選車第一點是操控，除此之外，他同樣關心空間、舒適性、動力等方面的對比。他的上一臺車是大眾邁騰，通過對照大眾邁騰後，最後確定福特蒙迪歐。他提車3個月，開了6000公里，對福特蒙迪歐有了獨到的見解。福特蒙迪歐質量高嗎？開福特蒙迪歐的都是什麼人？車主：家人很滿意。

外觀是我選擇它的原因之一，整車的設計風格在以往的基礎上越發現代化。錯綜有序的線條格柵與大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，富有辨識度的尾部車燈構型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛福特。外觀和大眾邁騰比較，差距顯而易見，我更喜歡福特蒙迪歐的外觀沒有完美無缺的車，基於外觀的表現，內飾實在讓人覺得差強人意。部分駕車者反映中控附近出現異響，內飾用料粗糙，做工馬馬虎虎，與部分汽車品牌仍有差距，雖說在車門、座包做了一些修飾，但是依舊難以遮掩低級感，說句心裡話，比較大眾邁騰，福特蒙迪歐的內飾顯得有些普通了的。

動力是我選擇它的原因之一，福特蒙迪歐我用的是“福特蒙迪歐 2019款 EcoBoost 180 智控時尚型”，福特蒙迪歐採用直列4缸渦輪增壓發動機，爆發出的最大馬力為181Ps。變速箱選用6擋手自一體變速箱，其穩定性和流暢性都值得肯定，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，方向盤採用電動助力，變向輕巧，變向力度回饋好。懸掛和底盤支持較好，高速轉彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。8.4秒便可達到100km/h，與大眾邁騰相較難分伯仲，但駕駛感受而言相差不大。

空間方面，空間能力無論是同比還是環比，都具有非常大的特色。由於其整車高度達到1470mm，即便一名身高176cm的高個子置身車中，仍舊不會覺得擁擠。得益於1852毫米的車體寬度，後一排乘坐三人仍然活動自如。2850mm的軸距加在福特蒙迪歐的身上，使得福特蒙迪歐縱向深度足夠使用，無論是首排還是第二排，都不會因腿部空間不足而感到壓抑。而且福特蒙迪歐在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調速率較高，溫度控制的能力很強，隔音成效強大，90碼以內感覺不到明顯的風噪。因此，在舒適性和空間方面，大眾邁騰比起福特蒙迪歐差距還是不小的。

油耗方面，福特蒙迪歐較高的油耗表現成為它的短板。經過實測，百公里油耗在9.4L左右，其中高速的油耗為7.8L，城區堵車時，油耗高達12.2L，這對於整體質量為1561KG的中型車來說，福特蒙迪歐的油耗偏高，比大眾邁騰要大一些，但是我對油耗也不很在意。

總的來說，我認為福特蒙迪歐的使用感受一級棒，畢竟它在操控、空間、外觀、動力方面讓我對他青睞有加，雖說落地價和上一臺大眾邁騰也差不多，不過都開過之後還是能感受到差異。車無完車，孰好孰壞難以定奪，我僅僅感覺福特蒙迪歐更適合我而已。開福特蒙迪歐的大多數人是一般白領，我覺得這款車也是很彰顯品位的，而且在平時家用上也是一輛好車，而且它售價不貴，月薪12000以上就開得起。擁有它後，我想說十個字：終於等到你，還好沒放棄！

聽完車主的分享，我覺得，擁有強勁競爭力的福特蒙迪歐，不僅是因為其有著不錯的操控，在外觀、舒適性、空間等方面同樣不落俗套，切切實實為車友的要求著想。而福特蒙迪歐的主要車型“福特蒙迪歐 2019款 EcoBoost 180 智控新穎型”，指導價僅為19.28萬，另外還裝配胎壓監測、ESP整車穩定系統等諸多安全配置，拿福特蒙迪歐與同類相比，福特蒙迪歐性價比著實不賴。獲得消費者認同的福特蒙迪歐，大家覺得如何呢？