前言：在國內汽車市場向來是有著一寸長一寸強的原則，車款的尺寸一定程度上決定了車款的價值，畢竟多出來的尺寸數據註定要花費更多的用料，甚至會改變車款的整體結構佈局，而對於越野車愛好者們來說，中大型尺寸的越野SUV始終是具備著讓人難以拒絕的誘惑力，特別是對於那些酷愛越野極限運動的汽車愛好者們來說，如果座駕是陸巡這樣的大型越野猛獸，那麼在越野的時候就會如虎添翼一般。
可惜了一臺“猛獁象”，車高就2米，8缸發動機，配4WD系統，由於越野車文化在國內也是有著一定的小圈子，而在國外特別是北美汽車市場越野車運動更是普遍，特別是美國西部出個家門口就是茫茫戈壁灘，因此各大汽車品牌對於越野車市場的發掘也是絲毫沒有懈怠，特別是日系車企特別的用心，名氣最大的陸巡就是來自豐田，當然普拉多，漢蘭達這樣的長青車款同樣是來自豐田，而同屬日系車的日產也有著途樂這樣的越野猛獸。
當然日產汽車也像豐田那樣是一個多面手，除了有日產途樂之外，日產旗下還有著一個高貴的汽車品牌，這便是日產英菲尼迪，在二線的豪華汽車品牌之中，英菲尼迪絕對算是一個另類的存在，在該品牌的產品上也有著不少具備一定市場影響力的車款，特別是在SUV汽車市場，英菲尼迪QX系列毫無疑問成為了一個比較有個性的高端SUV系列，其中QX80更是屬於那種狂野風格的SUV。
個人認為從車款所體現的氣勢上來說，這款英菲尼迪QX80有著無與倫比的霸氣，甚至陸巡這樣的對手在QX80身邊都是略顯遜色，方方正正的設計風格，這就是硬派越野車的範。而在車款整體的越野性能上來說，這款車和途樂相比也是有過之而無不及，雖然是隸屬於日產旗下，但是從北美汽車市場起步的英菲尼迪有著屬於自己的獨特設計，從車款的外觀設計來看，這款車採用了極具辨識度的中網造型設計，四邊形的銀色鍍鉻包邊設計更是非常亮眼。
QX80的前臉設計語言致力於提升產品的辨識度，網格狀的進氣格柵設計，全LED光源的大燈組造型無一例外都是能夠打動人的標誌性設計元素，而在車款側面我們能夠明顯的感受到來自這款車的霸氣之處，這款英菲尼迪QX80是一款當之無愧的大型SUV，車款的長寬高尺寸數據為5303*2030*1927mm，軸距更是達到了驚人的3075mm，這樣的尺寸，坐上去就如開船一樣，首先視覺感非常的出色，並且有種居高臨下的感覺。不得不說這款車尺寸數據佔盡了優勢，陸巡在這款車面前都要遜色不少。
得益於尺寸的優勢，這款7座SUV內部空間依舊非常的寬敞，而在車款內部的裝飾上則是比較明顯的偏美式設計風格，呈現出來的視覺效果也是比較粗獷霸氣的類型，中控臺呈現出對稱式的佈局設計，內置式的屏幕搭配上下方密密麻麻排列整齊的功能按鍵，不得不說這款車的內飾設計風格非常的有歐美範兒，四幅式的大方向盤設計也是比較的霸氣，當然對於現在的年輕人來說這樣的設計絕對是屬於落伍的那種，但是對於那些父輩的車迷們來說絕對是心頭愛。
既然是一款越野重器，這款英菲尼迪QX80在整體的運動性能表現上也是相當的出色，全車搭載了一臺5.6L的V8發動機，最大馬力為398馬力，峰值扭矩則是在555NM，這是目前可以見到的除了奔馳G級AMG版本，缸數最多的越野車之一了，當然大排量發動機不可避免的會有高油耗數據，百公里13L的油耗數據其實也是比較正常，當然車款還搭載了全時四驅系統，同時懸架結構為前後雙叉臂式獨立懸架，其中前懸架帶有穩定杆，車身採用了非承載式結構，場地通過性絕對是頂級的存在。
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