提到新能源汽車，實際上對於目前大多數朋友來說，還是電動汽車為主吧，畢竟目前各大車企開發的要麼是混動，要麼是純電動，其他新能源汽車基本上還是理論上的。講真，你現在買車是否糾結該買燃油車，還是該買新能源汽車呢？其實這也是一個最近困擾我身邊很多人的問題。在這之前，我記得我曾經就說過，如果想買車，至少目前這種情況下，我個人並不建議大家買電動汽車，最好還是買燃油車。記得當時下面評論裡很多人都說我老觀點、思想陳舊、不思進取等等。其實，不是我的觀點老，而是純粹是因為實際環境的影響，一些最基本的問題還是沒有解決。
就拿我自己來說，我在的城市也是省會城市，用車環境算是比較擁堵的那種，小區停車位更是一位難求，很多時候大家都是停在路邊的。有人問我怎麼不買停車位，這麼說吧，很多新小區的地下車庫要很久才建好，目前的小區外停車位，你覺得拉根電線過去要多少米？我和我朋友曾經算過，從我家到我租的車位，如果拉電線的話，需要300多米，我每天應該不用幹別的了吧。至於充電樁，目前除了幾個特殊的城市，我相信大多數城市的充電樁並沒有在路邊隨出可見吧。這種情況下，你說我買了電動車真的有用嗎？有人說電動汽車能續航500公里，講真，別說500公里，就是5000公里，如果充不上電不也是白費嗎？
所以說，電動汽車雖然續航里程越來越高，但是包括我在內的很多老司機還是不敢買，因為找不到充電的地方。有人會說，可以去室外找充電樁充電啊。我前幾天和朋友開他的特斯拉去某個城市辦事，名字就不說了，當時通過軟件找到20多個充電樁。到了以後要麼是有車在充電，要麼是充電樁的車位被佔用，甚至還有壞的，好在我倆在把車最後一絲電量耗光之前，終於找到一個能充電的地方，你覺得是加油方便，還是充電方便呢？新能源汽車是好事，也是趨勢，這點是不可否認的，但是對於大多數朋友來說，能否好用才是關鍵，畢竟我們是用車，而不想太為它操心。
至於有人說電動車的電池問題，我個人反而覺得這個不必擔心，現在大多數電動汽車的電池都是終身保修的，哪怕真的壞了也不用擔心，記得某國產電動汽車車企說了，真的電池非人為損壞的幾率基本上堪比買彩票了，至少車可能開壞了，這電池還沒事呢。而且隨著技術的不斷髮展，實際上新能源汽車主要需要解決的真的反而是用車方面的基礎條件，而不是有些人所謂的高科技問題，畢竟車這東西能開就好，燃油車和新能源汽車實際上都是代步工具而已，不是嗎？所以，什麼時候大家發現汽車充電或者換電池和加油一樣方便了，那麼就到了大家都選擇新能源汽車的時候了，否認還是看用車環境吧，至少我家這裡目前還是適合燃油車。
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