菲克和标致虽然合并,但在中国市场,恐怕还是乏力

今天,相信关注汽车圈的人都被菲亚特克莱斯勒和标致汽车公司的合并给刷屏了。作为在全球市场都比较有影响力的两大车企巨头,合并以后的新集团,俨然成为了全球销量和收入都在前列的汽车集团。而这样的汽车巨头,相信也会在市场中取得更加出色的表现。


菲克和标致虽然合并,但在中国市场,恐怕还是乏力

我们知道,菲亚特克莱斯勒有多个汽车品牌,也包括豪华品牌和商用车品牌,譬如说,阿尔法罗密欧,克莱斯勒,道奇,菲亚特,Jeep,玛莎拉蒂,RAM等等品牌,这些品牌,都在国际上比较知名。然而,比较遗憾的是,这些品牌在中国是慈航的表现都比较尴尬。除了Jeep能够在勉强在国内市场混的像那么回事,其他品牌论市场表现的话,都是比较边缘化的。


菲克和标致虽然合并,但在中国市场,恐怕还是乏力

而PSA集团的标致,雪铁龙,DS,欧宝,沃克斯豪尔等品牌,在国际上也有一定的知名度。尤其是在欧洲市场,非常的畅销。然而,在国内市场这些品牌的表现更是糟糕,甚至已经到了可有可无的地步。

菲克和标致虽然合并,但在中国市场,恐怕还是乏力

毋庸置疑的是,这两大集团合并,肯定可以在技术上,影响力上,产品等等方方面面进行共享,能够为集团更好的发展。大家都在说,今年不止是中国汽车市场的寒冬,同样也是全球汽车市场的寒冬,这时候两个汽车集团合并,多少也有些抱团取暖的意思。

菲克和标致虽然合并,但在中国市场,恐怕还是乏力

那么问题来了,这两大集团合并对于中国市场有什么影响呢。小编觉得影响是微乎其微的,因为我们知道,这两个汽车集团里面的汽车品牌,几乎在国内市场的表现都比较一般,没有什么亮点。这时候,即便合并,想要着重进攻中国市场,恐怕也不是一朝一夕能够解决的。不过,它们具体会有什么动作,来面对全球最大的汽车市场——中国市场,咱们拭目以待。


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