漢蘭達和cx8,靠的什麼技術,引領SUV


一提起漢蘭達與馬自達cx8,相比我們廣大汽車發燒友們肯定不會陌生吧,接下來就讓我們一起走進這兩款車型。幾年以來,馬自達旗下的馬自達CX-8因為其優秀的外觀設計,紮實的駕駛操控常上關注榜,但隨著文化思想的不斷進步,消費者需求由粗糙變得精細,外觀、內飾、空間、動力、操控等等,如果僅憑一項優勢,汽車品牌根本無法取得成功。在汽車江湖中表現突出的馬自達CX-8,撇開它所依靠的技術一流的操控技術,那麼它的優點還有哪些?同價位是否還有其他選擇?漢蘭達價格區間為:23.98萬元,而馬自達CX-8的價格區間為25.88-33.08萬元,單單價格就跟明顯,就是照著漢蘭達用勁的。接下來我針對馬自達煞費苦心打造的馬自達CX-8,與其競爭對手漢蘭達。

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CX-8的前臉造型與海外版保持一致,採用了家族式設計語言,不光是與CX-5很相似,就連昂克賽拉、阿特茲都大同小異,廠家稱其為魂動設計,從目前在售的CX-5車型來看,基本上銷量處在這個級別的中游位置,很有特色,但是受眾群體還是小了一些!漢蘭達中期改款採用了大嘴進氣格柵設計,更有力量感感。增加了更多的鍍鉻裝飾也讓新車多了幾分時尚氣息,不過整體感覺依舊偏向於成熟,與CX-8一樣,自己的優勢也是劣勢,受眾群體也偏向於40之後的中年人群.

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馬自達CX-8的長寬高軸距分別是4955mm、1842mm、1733mm、2930mm,漢蘭達4890mm、1925mm、1720mm、2790mm。除寬度外,CX-8的車身尺寸均領先於漢蘭達,不過在視覺感受上,漢蘭達還是要大一圈,力量感也更強一些。CX-8的側面腰線要比漢蘭達更為錯綜複雜,展現出的姿態也更為優雅動感些。馬自達CX-8的中控臺設計看起來極具運動風格,用料方面也十分不錯,能摸到的地方基本上都是軟材料包裹,雖然不是純皮的,但是營造出的感覺還是挺不錯的!


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車輛配置方面,CX-8還是比較有誠意的,全系標配遠近光一體式LED大燈。漢蘭達在配置上就不那麼厚道了,全系除了頂配是LED,其他都是鹵素大燈。CX-8採用多輻樣式輪圈,尺寸225/55R19的普利司通輪胎,而漢蘭達平採用五輻輪圈,是245/55R19 OPEN COUNTRY輪胎,漢蘭達的輪胎寬度會寬一些。

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個人認為,對於馬自達CX-8來說,所以兩款車都屬於日系中的好車,但是更加年輕化的CX-8似乎真的吸引了不少年輕人,拿馬自達CX-8和漢蘭達相比,在外觀、操控感和省油上,馬自達CX-8遠遠高於豐田漢蘭達,

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在動力方面,CX-8配備的是2.5L創馳藍天發動機,而漢蘭達則是2.0T的渦輪增壓發動機,在峰值扭矩以及最大功率方面漢蘭達的2.0T渦輪增壓發動機都要比2.5L的自然吸氣發動機強了許多。

看到這麼多優點,我們這些汽車愛好者還在猶豫什麼,抓緊時間行動起來吧!



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