今天是雙數月的9日，又到了兩月一次的指標姨媽文日子。估計各位讀者已經看到今日各家媒體發佈的消息，搖號網站公佈的消息說有234650個新能源指標申請。
234650個申請
23.4萬人申請參加新能源指標排隊，這意味著剛剛參加排隊的朋友，要等到2023年才有可能排上。今年剛剛2018年，排隊五年才能拿到指標，現實是多麼殘酷。
其實去年這會兒，很多先知先覺的人就已經發現苗頭不對，把手中的汽油指標申請改為電動指標申請，當時流行的說法是長痛不如短痛，先轉了拿到指標再說。轉過年來，長痛不如短痛都已成為過去式。今年的情況是，汽油指標搖搖無期，電動指標排期五年，連短痛都已成為長痛。
當初錯過了電動指標的朋友，現在正處在備受煎熬的境地中。改排電動，未來政策是否改變不得而知。不改繼續搖汽油，貌似還不如排上五年合適。
最近這兩期的新增排隊人數均突破8萬人。如果現在轉電動指標排隊，排隊到2023年是必然的，再晚一些很有可能要排到2025年去了。
由於北京規劃已經明確提出控制機動車總量在630萬輛，因此未來兩年北京每年最多發10萬汽車指標是板上釘釘之事。在電動指標排隊人數如此之多的情況下，把指標配額繼續向電動指標傾斜，必然是未來的趨勢，這可能導致汽油指標的進一步減少，更加難搖。2020年新能源汽車推廣期結束，北京的機動車總量也將達到630萬的封頂量，那麼2020年後還有沒有新指標能用來發放都成為問題。
當初那麼輕易錯過電動指標的你，現如今是汽油指標搖不上，電動指標排不上。
一錯再錯，悔不當初，送給當初輕易錯過電動指標的你。
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