眾所周知，捷豹路虎旗下有著一款經典車型——路虎發現。發現系列一直是路虎硬派越野車型中銷量最好的一款車型，從價格來說，發現系列介於神行與攬勝之間，路虎發現這個系列從發現4開始在中國的車市裡名聲大噪，在眾多越野車迷朋友的心中可以說是圖騰般的存在也不為過。
其中尤其是發現4最受消費者的喜愛，發現4在當時的溢價能力強大到可以與BBA媲美，但是好景不長，在全新一代發現5上市後，其打破了發現4打下的聲望與口碑，整體銷量慘淡的同時導致舊款發現4車型的大幅度漲價，可以說路虎發現的輝煌止步於第四代車型。
在2017年年初，路虎發現5上市，大刀闊斧的調整以及越來越不"硬氣"的外觀，讓大家對發現5的外觀顏值不是那麼的滿意，發現5的銷量同發現4的盛況比起來可以說是冷冷清清。作為發現4的換代車型，發現5並沒有繼承發現4的造型優勢，雖然其在動力越野性能上有所提升，但是大部分消費者在買車時因其顏值較低也並不買單。
並且筆者還聽到了一句話，“百年路虎，毀於發現5”，當然這句話還是有誇張的成分在的，但是既然這麼說就有其道理所在。
目前2019款的發現5起步就已經優惠超過了8萬元，其2.0T車型在部分地區已然下降到了56萬，而3.0T的車型售價也不過60萬，更有甚者，柴油版2.0T低配版本的發現5，售價更是下降至45萬。可是，發現5的尷尬境地，絕不止於此，因為價格下調後的發現5 ，銷量非但沒有增長，反而讓大家更為嫌棄。
倒是在2019年的法蘭克福車展上正式發佈的全新一代路虎衛士重燃了消費者們對路虎的希望。說到這裡，全新一代的路虎衛士在外觀設計上多多少少採用了路虎發現4的一些經典元素，畢竟路虎方也希望全新衛士能夠像發現4那般輝煌。而這時筆者就在想，發現5銷量慘淡，路虎全新一代衛士是否會步發現5的後塵呢？
衛士與發現5的市場定位不盡相同
路虎早在1948年就推出了它生產的第一輛車Land Rover Series I，這其實就是衛士的前身，Series I在當時甚至被英國皇室當作檢閱車使用。到了1990年路虎官方將Series車型改名為Defender，路虎衛士從而正式誕生了，在之後的20多年裡，不管路虎推出什麼樣的新車型，都絲毫影響不了衛士這款小SUV在消費者心中的經典形象。
全新路虎衛士採用了全新的設計風格，一改往日簡約且暴力的設計而採用了更加現代化的設計，從極光開始，發現神行、發現5、星脈，眼見著路虎的身形愈發圓潤，我們只能從攬勝運動版和攬勝身上見到昔日路虎方方正正的一點影子。
當發現5也褪去了硬朗身形的時候，筆者以為路虎再也不會推出擁有純粹越野範兒的車型了。但是全新一代路虎衛士的方正設計讓我們驚喜不已，其似乎正是繼承了發現4的造型，同時又比發現4更加硬派。
目前，路虎公佈了全新一代衛士在英國地區的售價，其中90系列在英國地區的售價為35000-40000英鎊(約合人民幣30-35萬元左右)， 110系列售價為45240英鎊(約合人民幣41萬元左右)。根據路虎官方消息，全新一代衛士將在2020年北京車展正式在國內首發。相信在上市後，全新一代衛士的價格會與發現5大幅重合。當消費者有了全新衛士作為選擇時，筆者相信大家也不會再去選擇發現4甚至發現5。
新款提升相比老款明顯
經典始終是經典，衛士作為路虎的第一輛車而言對路虎方的意義重大，以前的路虎衛士與其它兼顧了舒適與越野性能的越野車不太相同，以前的路虎衛士可以堪稱純粹了，可也就是這樣的純粹，對於一臺超過60萬的SUV來說，它的內飾實在是太過原始了，所以高端人士基本上是接受不了的。
針對這一點來說，全新一代的路虎衛士整車都進行了升級，在內飾上全新衛士的改變非常大，新車採用了D7x架構，這是路虎攬勝與攬勝運動版D7u的強化版。中控臺部分，全新路虎衛士首次搭載捷豹路虎最先進的電子架構和信息娛樂界面，支持4G和5G網絡，以及語音控制和軟件升級功能。
相比於攬勝家族，全新一代路虎衛士也保留了更多的實體按鍵，從內飾的整體效果來看，不得不說路虎衛士的“硬漢感”的營造做的很好，全無上一代的復古感，滿滿現代感，也讓全新一代路虎衛士更加實用了。有網友說：“這哪是升級一代啊，簡直是跨越了50年。”這樣現代化的設計想必會讓許多路虎粉絲們開心不已，可見路虎此次將衛士再一次推向市場，不單單是作為一個象徵意義，更是為了能夠讓衛士為路虎品牌帶來收益，並且他們信心滿滿。
衛士從未輝煌過，每一步都是上坡路 路虎衛士直至2015年的累計銷量在200萬輛，而這其中許多銷量都是衛士先前作為多功能車型的時候賣的較多。作為乘用車，路虎衛士因為經典純粹感太強，使得其在汽車市場裡的受眾群裡太窄，也就免不了被停產的命運，但也就是因為這樣，路虎衛士的銷量一直以來都沒有像發現4那般輝煌過，所以當然也走不了發現5的路，步不了發現5的後塵。
大家對發現5的期望越大失望也就越大，而全新一代路虎衛士只會殺出一條屬於自己的路，絕不會重蹈發現5的覆轍！
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