變道超車是經常有的事情，
可也有些時候，
一個不小心就與其他車輛“親密”接觸，
發生追尾事故了。
那麼對於追尾事故
哪些情況前車應該承擔責任？
咱們接著往下看。
追尾時前車擔責的情況
情景一：前車掉頭被追尾
前車在道路上行駛時如果剎車掉頭，被直行車追尾或發生碰撞等事故。
【責任認定】車輛在不同車道或不同方向時，轉彎的機動車讓直行車輛先行。而上述車輛為同車道前後車關係，前車突然剎車掉頭，不符合“轉彎車讓直行車”的規定，因此由前車負全責。
情景二：壓線行駛被追尾
在正常行駛過程時，前車緊急併線行駛時被後車追尾。
【責任認定】併線車輛應該讓行於直行車輛，在確保旁邊道路安全，無直行車通行的情況下，才能進行併線。強行進行併線導致追尾，無論是實線還是虛線，前者將承擔全部責任。
情景三：違法倒車被追尾
車輛在錯過轉彎路口後，為避免繞行，直接在道路上違法倒車導致追尾。
【責任認定】該情況在一些高速公路出口時有發生，一旦被追尾，極易釀成嚴重的交通事故。這種情況下，由於前車違法倒車在先，將由前車承擔事故的全部責任。
其實
沒有保持安全距離，跟車太近
是大多數追尾事故的起因
那開車要保持多少距離才算安全呢？
簡單來說
安全車距在數字上等於車速
如果說車速在50km/h左右，
安全車距不低於50米。
有車主說了，
市區開車保持這麼遠的距離不現實
別急，其實可以變通。
原則上市區內行車
車距應當保持2秒反應時間的距離為宜
即2秒內踩剎車不會發生碰撞的距離。
這個方法可以一試：
估測安全距離
1、如果發現車頭邊緣與前車的輪胎下緣重合，那此時與前車距離約為5米。
2、如果發現車頭邊緣與前車保險槓下緣重合，那此時與前車距離約為3米。
3、如果發現車頭邊緣與前車車牌下緣重合，那此時與前車距離約為0.5米。
開車上路，瞬息萬變，
大家一定要注意保持安全車距，
留給自己和他人足夠的反應時間和距離。
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