在經過漫長的號稱地表最強的AMG 45系列的2.0T四缸洗禮之後，梅賽德斯-AMG終於再次刷新記錄，發佈了最新的2.0升渦輪增壓四缸發動機的官方數據，代號為M139。通過更高規格的S型調試過後，能提供421匹馬力(310千瓦)，並擊敗了前一代A45與375馬力(280千瓦)，成為有史以來真正的地表最強的工廠量產型四缸發動機。並且該工程師也被戲稱為四缸終結者。
具體來說，S版本的m139可以在6,750轉產生421匹馬力，在5000-5250轉/分之間可以產生500牛米的扭矩。轉速上限為7200轉。
當然M139也有一個普版，在6,500轉能產生387馬力(285千瓦)，在4,750到5,000轉/分之間產生480牛米的扭矩。轉速上限同樣也是7200轉。
M139的兩個版本都使用了雙渦輪增壓器。S版本可以產生高達30.5 psi約 (2.1 bar)的增壓，標準版本可以達到27.6 psi約 (1.9 bar)。
M139重354磅(160.5公斤)。四個氣缸的內徑分別為83毫米(3.268英寸)和92毫米(3.622英寸)。該發動機的特點是通過缸內進氣歧管噴射和直接噴射的混合噴射。16個閥門上有兩個偏高角度的頂置凸輪軸，除了調整排氣側的凸輪電磁閥開啟時間外（可變正時氣門），還可以調整兩側的閥門操作。
在不久的將來，M139發動機將配合多種45系列可供選擇預計為A45、CLA45、GLA45、GLB 45。相信第一個亮相將採用該發動機的車型應該是不久將與我們見面的全新A45。具體的表現真是令人期待！
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