現代人買車，已經並不單只是看車輛的品牌，動力、空間、可靠性等都在考慮範圍內。隨著購車預算的逐步升級，消費者不光選擇範圍更大，車型也逐漸從家轎擴展到了SUV車型當中。以SUV車型為例，20萬是一個比較合適的區間。在這個價位當中，車輛的表現會比較均衡，更能顯示出車輛的真正實力。
歐藍德和CR-V作為日系代表SUV車型，在20萬元這個價格區間當中的表現十分搶眼，各方面的性能表現也頗為出色。今天，我們就選擇了歐藍德 2019款2.4L四驅致享版和CR-V 2019款耀目版PLUS 240TUBRO兩驅風尚版進行比較，看看哪款車更值得大家入手。
動力表現：自然吸氣對決渦輪增壓 雙方打個平手
車輛的動力表現很大程度影響著日常駕駛的舒適度和駕控樂趣。在動力配置方面，歐藍德選擇的是自然吸氣發動機，平順度更高。CR-V採用的是渦輪增壓引擎，更強調動力的瞬間釋放。
駕控表現：城市使用都沒問題 歐藍德適應更多路況
對於車輛來說，行駛性能是證明自身的適用途徑。底盤、操控、動力的精妙配合，才能展露出強大的性能表現。可以適應更多路況的挑戰，說明車輛的實用性更強。
在城市道路行駛的時候，這幅底盤表現出了十分沉穩的感受，即使是在快速路或者是高速路段，也能提供非常平穩的駕駛感受。而面對諸如減速帶、窨井蓋這樣的障礙物，歐藍德也能從容應對，懸掛可以及時抑制彈簧的跳動，帶來舒適且具有韌性的底盤表現。
而面對非鋪裝路面的挑戰，歐藍德更是手到擒來，良好的底盤結構可以抵禦各種坑窪。四驅系統的適應性很強，即使是是面對附著力較低的砂石或者是積水路段，車輛也能穩穩的開過去。
偶有打滑現象，歐藍德的四驅系統也能及時進行動力分配，將更多的動力傳遞給有附著力的車輪，從而幫助車輛脫困。歐藍德的行車表現在城市裡遊刃有餘，非鋪裝路面也毫不費力。
在實際的駕駛體驗過程中，CR-V的動力響應很快，高速穩定性也不錯。但是到了非鋪裝路面路段，CR-V的表現就略顯疲態了。雖然有多重電子設備保障車輛可以有更加穩定的行駛表現，但是少了四驅的加持，駕駛樂趣也自然大打折扣。因此，CR-V明顯會更討好城市用車的車主，在良好的路況條件下，車輛的表現會更加的從容、舒適。
空間表現：軸距表現接近 歐藍德有7座可選
空間表現對於任何一款車來說都至關重要。歐藍德和CR-V的軸距表現比較接近，空間尺寸也很近似，但是歐藍德在有限的空間內延展出了7個座位，空間利用率更高。
空間方面是歐藍德的賣點之一，歐藍德的車身尺寸長寬高分別為4705mmx1810mmx1710mm，軸距為2670mm。設計師對其內部進行了大量的技術優化，使得其在有限的空間內發展出了5座、7座兩種款型。
以7座致享版為例，它對於日常通勤人數較多的使用場景來說是非常實用的。而且7座車型在日常還能將第三排座椅收起，獲得更大的載物空間，可謂一舉多得。
CR-V的車身尺寸為：4585mmx1855mmx1679mm，軸距為2660mm，空間表現也是有口皆碑。不過略顯遺憾的是，它全系只提供5座車型。對於一般家庭來說，5座車可以滿足日常的用車需求，但是想要雙方父母一起一家7口集體出遊的話，CR-V的座位數就不太夠了。
總結：從動力表現上來說，歐藍德和CR-V站在同一個起跑線上，賬面輸出和實際感受都很接近。從實惠的角度上來說，歐藍德的表現要比CR-V更好一些。除了多出來的四驅系統之外，歐藍德終端還有18000元的價格優惠，進一步拉昇了車輛的性價比。而CR-V在價格方面一直都比較堅挺，相關配置還要稍遜於歐藍德。
在整車質保政策方面，歐藍德也以5年或10萬公里領先於CR-V的3年或10萬公里。綜合評判來看，歐藍德的性價比明顯是要高出不少的，非常實惠。
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