12月6日，廣汽本田首款中級SUV——全新皓影BREEZE在西安的發佈會，收貨了不少眼球，大唐西市博物館的皓影BREEZE發佈會，在光影的交織下， 皓影完美登陸西安。12月17日，全新皓影BREEZE帶著西安媒體來了一次暢遊長安，不僅體驗了盛世長安的文化風情，更是對美在本色的皓影BREEZE來的一次暢快淋漓的駕馭體驗。
光與影的交互 皓腕凝霜雪
BREEZE的中文名稱皓影，“皓”即太陽昇起、照亮天地萬物；“影”意指光帶來的神秘反差感。正如其名字所指，皓影將帶領所在細分市場，與年輕駕控者共同發現本色美，洞見下一個汽車市場的新風向。
不同於以往任何本田車型，皓影SHARP（銳利鮮明）和ELEGANT（優雅考究）的設計理念讓你能感受到超強的新鮮感。前臉巧妙點綴的鍍鉻裝飾條，以及優美流線設計的車身，讓皓影迸發氣勢之餘增添了更多時尚運動感。混動版車型側面還增加了HYBRID的專屬標識。
皓影BREEZE兩驅版本長寬高分別為4634mmx1855mmX1679mm，軸距為2661mm；而四驅版本略有區別，長寬高分別為4634mmX1855mm1689mm，軸距為2660mm。提供格陵蘭白、羅曼紫、星月白、奧夫特黑、星曜紅、極光藍六種顏色可選，顏色的命名也是極用心的。內飾上，TFT彩色液晶儀表、觸控式中控屏、氛圍燈、銀色內飾條、無不彰顯皓影的“考究”。擋位機構在不同版本車型上略有差異，HYBRID車型使用SBW按鍵式換擋，汽油版車型使用傳統直排擋。可倒式後排座椅、超大容量後備箱、腳踢式電動尾門、電動防夾全景天窗（帶遮陽簾），在考究之餘不忘舒適，可謂是用心。
首款搭載第二代Honda Connect互聯繫統的車型
皓影BREEZE作為一款全新的車型，本田又為它施加了哪些魔法呢？在配置上恐怕也一定有新的亮點。首先要提及的是，皓影BREEZE是本田首款搭載第二代Honda Connect互聯繫統的車型；車載無線充電是本田在國內的第一次搭載。它並沒有被設計在檔杆的前方；第二代Honda Connect系統的觸摸屏使用流暢度更好，功能也更為強大。例如車載導航更智能，並且支持在線支付寶結算停車費。它還搭載了科大訊飛的智能語音系統，配合在線使用酷我音樂和喜馬拉雅APP，聽歌、導航完全可以通過語音操作。
作為現代派的新車，除了傳統的ESP、TCS之類的被動安全電子干預系統之外，一些主動安全輔助系統早已經是當下主流車款不可少的配備，本田的HONDA SENSING（安全超感）主動安全包則為皓影BREEZE提供了多達13項內容。例如，ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通標識智能系別系統等一系列功能。其中ACC起到的目的是長途開車放鬆雙腳，LKAS、LDW、FCW起到的目的是防止駕駛者疲勞行車從而發生事故。
本田當家動力加持
皓影BREEZE依靠本田現有的強大動力科技，有銳·T動和銳·混動2套配備。前者搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發動機提供142kW+243Nm的發力表現；銳·混動則搭載了2.0L直列四缸阿特金森循環高壓縮比自吸發動機+電機組合，提供158kW的綜合最大功率+315Nm最大扭矩；二者全面符合國六排放標準，銳·混動更是能做出百公里4.9-5.2L的優秀油耗表現。
皓影BREEZE的SPORT HYBRID混合動力系統搭載的大容量鋰離子電池具有高效能量密度和輸出密度的特性，並且電機驅動具有高扭矩的特性，電機可以V6 3.0同等的高扭矩平順加速，確保讓人驚歎的高性能駕駛體驗。
皓影BREEZE的換擋桿位於空調控制區下方，伸手就能操作，非常方便。這臺CVT無級變速器，採用了本田“G-Design Shift”控制技術，發動機強力輸出，可獲得更加平順的動力加速，同時響應速度更快，承載能力更強，因此工程師特意制定了S檔位，並配有換擋撥片。
前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的設計在講求整體乘坐舒適性的同時也很好的兼顧了司機的駕駛性能。皓影BREEZE還搭載了AHA敏捷操控輔助、VSA車身穩定控制系統、SFRD振幅響應減震系統等，顯著提升車輛行駛穩定性。極為成熟老練的動力總成，加之厚道的底盤懸架設計以及一系列的電子干預系統的輔助，駕駛皓影BREEZE就變得：開心、舒心、安心。
皓影BREEZE雖是廣汽本田全新的車款，但其產品力可謂相當高，廣汽本田可謂是下了血本，對皓影這款車的市場前景也是抱有厚望。不難預感，廣汽本田皓影在接下來的時間裡，一定能以出色的銷量成績單回報東家。
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