美團有了專送騎手，為啥還要“忠誠騎手”

美團騎手=專送騎手+眾包騎手。這是以前的模式，現在的模式是美團騎手=專送騎手+眾包騎手+忠誠騎手。專送騎手這部分是沒變化的，就是眾包騎手中分割出來了一部分“忠誠騎手”。為什麼要搞成這種模式尼，對騎手與美團的分別影響是怎麼樣的尼？下面是我個人的見解。

首先，對於美團來說。忠誠騎手是與第三方代理商簽訂的合同，也就是這部分騎手出現的任何問題都與美團無關。對於騎手這種高危職業，美團採取勞務外包模式和風險轉移戰略，對於美團來說就是百利而無一害的事情；

然而對於騎手來說，就是拿著眾包的錢（甚至比眾包少的錢）幹著專送的工作。為什麼這麼說尼？每週總在線時長是48小時，平均每天8小時的話就是6天時間；高峰期時長28小時。具體看下圖。價格方面就不用說了，總之一句話，都是萬惡的資本家幹出的壓榨廣大騎手的事情。

講一點掏心窩的話，現在的經濟形勢都不好，工廠大量裁員，對於我們這種勞動人民該何去何從無從考究。只能像和尚一般，有一天的香客打一天的鐘了。