隨著5月份汽車銷量榜的發佈，又到了幾家歡喜幾家愁的時刻，不出意外，大眾汽車又成了笑到最後的一位，在轎車銷量榜前11名中足足佔據了一半的席位。雖然諸如全新一代朗逸這樣產品力嚇人的產品賣到手軟也算是天經地義，但像是捷達桑塔納這樣的老古董也能擠進前十榜單，就不得不讓人感嘆，大眾這款金字招牌的威力了。
吉利帝豪GL
作為吉利旗下王牌轎車帝豪的高級版，帝豪GL擁有更高的顏值和更加高級的內飾配置，這款由彼得.霍布里（吉利主管汽車設計的高級副總裁）親自操刀的產品，除了延續了吉利家族式的造型外，獨有的鷹眼式大燈和“快背式”短尾設計識別度都相當高。4725mm的車長以及2700mm的軸距讓這輛車有著相當出色的空間表現，相比捷達4501mm的車身尺寸，兩者足足差了一個級別。
得益於大量使用的皮質以及搪塑軟質材質，帝豪GL的內飾呈現出了相當的高檔感。環繞一體式座艙設計和弧線中控設計緊跟時尚潮流，完全沒有大眾車那種老氣橫秋的感覺。配置上更是豐富的有些過頭，全系標配的EBA、ESP以及前後雷達、倒車影像、手機互聯、無鑰匙進啟等是最基礎的配置，在高配版上諸如ACC自適應巡航、自動駐車、座椅加熱、LED自動大燈以及空氣淨化裝置遠遠超過了同級別合資車的水準。更難得的是，帝豪GL也僅僅之比帝豪貴了2萬塊，7.88-11.38萬的售價甚至比捷達還要廉價一些。
名爵MG6
作為國內最早的一批掀背車，名爵MG6可以說讓無數人重新審視了國產汽車的設計功力，很多朋友說名爵MG6的設計有些像馬自達的魂動。除了超高的顏值外，全新一代的MG6也不再僅僅靠著顏值打天下了，無論是全系1.5T+7DCT/6MT的動力組合，還是新加入的互聯網汽車屬性都讓這款車有了新的看點。
內飾刷了一波極簡風，不得不承認這樣簡單、乾淨的中控設計正在被越來越多的人所認可。當然能做到這一步還要歸功於強大的斑馬系統，這應該是目前市面上最好用的車載系統之一，考慮到阿里在大數據方面的絕對優勢，未來“之一”這兩個字很可能也不需要了。除此以外，內飾的做工工藝也算得上精湛，配置上除了大名鼎鼎的斑馬系統，ABS-ESP全系標配，雷達影像定速巡航、自動駐車也一樣不缺，高配版還有全景攝像頭、ACC巡航、感應雨刷等高端配置。價格上9.68-14.68萬的售價比捷達貴了1.5萬左右。
傳祺GA4
傳祺GA4的外觀也秉承了傳祺家族式的設計風格，精緻時尚有一定的運動感。雖然僅僅是一款緊湊級家轎，但GA4可以說代表了傳祺最高的工藝水準。儘管盛傳的LED大燈沒有出現，但對這款車的評價影響並不大。不考慮低配的1.5L版，高配1.3T+5MT/6AT的動力組合兼顧了動力和經濟性。
內飾以溫馨舒適為主，配置上同樣全系標配ABS到ESP的主被動安全配置，前後雷達、定巡、上坡輔助以及手機互聯。高配車型提供全景攝像頭、遠程啟動、手機無線充電的高科技配置。7.38-11.58萬的售價相當實惠，但刨除1.5L動力版本，1.3T車型的起步售價為8.63萬，相比帝豪GL來說也不算便宜，但比捷達的性價比要高得多。
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