千年等一回，奧迪Q8量產版終於在6月5號和大家正式見面了，廠家這次選擇在中國深圳發佈這款奧迪全新的旗艦型SUV車型，同時也是家族首款轎跑型SUV，部分網友甚至將它戲稱為"平民版"蘭博基尼Urus，那我們接下來就看看它有給車迷朋友帶來哪些驚喜。
從官圖可以看出，新車的外觀基本和Q8概念車保持一致，依舊是奧迪家族式風格設計，最明顯的特徵就是和A8一樣的8邊形"大嘴式"設計，啞光灰色寬邊中包含了方格狀格柵，兩側與之搭配的則是四邊形的組，同時，發動機蓋隆起的線條，加上重新設計的保險桿造型，營造出了非常強烈的視覺衝擊和肌肉感，當然，這也符合它轎跑型SUV的定位。
可能是前臉過於驚豔，車身側面部分的整體設計反倒不如前臉那樣具有十足的運動感，但兩條腰線的運用還是頗具新意，車身同色的下包圍和後擾流板也能體現Q8的與眾不同。
車身尺寸方面，Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，為2987mm。
車尾部分，奧迪Q8採用了貫穿式O組，尾燈中央面板採用亮黑色塗裝，再鑲嵌上奧迪四環LOGO，整體來看，車尾部分的層次感非常明顯，顏色的搭配也非常合理，看來Q8的設計師在車尾部分還是花了不少心思；另外該車還採用了隱藏式排氣設計，車尾雙邊共雙出的矩陣形尾排僅僅作為裝飾。
進入車內，濃濃的科技風迎面而來，中間的兩塊大屏特別搶眼，整體風格用兩個詞形容就是：簡潔、科幻；中控臺上方的10.1英寸顯示屏用於控制信息娛樂系統和導航系統，下方的8.6英寸顯示屏的主要作用是空調面板，使駕駛員可以輕鬆管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能，其次奧迪最拿手的"武器"全液晶儀表盤自然也不會缺席。
另外Q8還標配有自適應懸掛系統、19英寸輪圈、LED大燈、升級版導航MMI系統和雙區自動空調。值得一提的是，HUD平視顯示器也可選裝，它能將重要信息投放到擋風玻璃上，包括導航提供詳細的車道指引。
奧迪Q8的自然語言交互使其成為了可以智能對話的夥伴，系統以兩種方式處理所有的問題和指令——車上存儲信息以及雲端詳細儲備信息。
動力部分，奧迪Q8採用了48V輕混技術，首先將推出的是3.0T ，其最大為210千瓦，最大600牛米，官方公佈的0-100km/h加速時間為6.3秒，最高速度可達232公里/小時，之後還會推出3.0T車型。變速箱方面匹配8速手自一體變速箱，另外全系車型都將標配四驅系統。2019年，Q8還將衍生高性能版的RS Q8，後者將與共享4.0升V8，最大功率或達660馬力。
寶馬作為一款轎跑型SUV，奧迪Q8肯定要在運動和豪華之間取得平衡，去年初北美車展首發亮相的Q8概念車就已經給人這樣的一種印象了，而6月5號發佈的Q8相比概念車來看確實沒有什麼"縮水"，看來這次寶馬X6和奔馳GLE轎跑版終於等來了奧迪這個老對手了。
總結：根據奧迪公佈的消息，奧迪Q8將在捷克布拉迪斯拉發工廠生產，2018年7月初開始投放德國和其他歐洲市場，稍後將登陸中國市場，而隨著奧迪Q8的正式亮相，跨界豪華SUV市場也將形成"BBA"三足鼎立的局面，那麼，它將以怎樣的價格來到國內，給寶馬X6以及奔馳GLE轎跑版車型造成怎樣的衝擊，我們拭目以待。
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