自從今年4月份北京車展上亮相海外版馬自達CX-8以來，對於馬自達要殺入國內火熱的7座SUV領域的消息就一直未停過，海外版馬自達CX-8之所以引入國內的效率如此低下，是因為馬自達想平衡一汽馬自達和長安馬自達的競爭和共贏的關係。
隨著國內二胎政策的放開，在國內本來火熱多年的SUV市場，出現了一個新的熱銷分支，它就是7座SUV市場，7座SUV成為目前二胎家庭的新選擇，馬自達已經在北美市場率先上市了全新的中大型SUV：CX-9，對於國內市場，目前可以確定的是馬自達將分別賦予一汽馬自達和長安馬自達一款7座SUV車型，根據目前曝光的諜照可知，一馬將國產CX-9，長馬則國產CX-8，雖然數字命名不同，但應該為同一款車型。
近日，工信部公佈了長安馬自達申報的全新7座SUV車型，它就是傳聞已久的馬自達CX-8，外觀方面，全新馬自達CX-8將採用與海外版一致的設計語言，並未進行更改，全新馬自達CX-8採用了馬自達家族的“魂動二代”設計語言，前臉依然是大尺寸盾型進行格柵設計，內部採用多條鍍鉻橫條裝飾，且外圍採用較寬的鍍鉻條裝飾，彰顯立體感和運動感，且鍍鉻飾條一致延伸至兩側大燈的下沿，大燈造型則與新款馬自達CX-5一致，內部採用LED鷹眼大燈造型，且集成極具辨識度的LED日間行車燈，極具家族設計感。
車身側面，全新馬自達CX-8擁有接近5m的車身長度，達到4.955m，比競爭對手豐田漢蘭達和福特銳界都要長，加之馬自達家族獨有的魂動腰線設計，極具修長感，車頂則配備了選裝的全景天窗，且車頂尾部採用時下流行的“鯊魚鰭”天線，並搭載有運動行李架，整個車身側面與CX-5造型保持一致，更像是其加長版，下方則配備了大尺寸多輻運動輪轂，彰顯越野型和運動感。
全新馬自達CX-8的尾部依然是家族化的設計風格，跑車式的全LED尾燈設計，極具點亮效果和辨識度，且採用鍍鉻橫條貫穿連接兩側尾燈，凸顯視寬感，尾部下方則採用了燻黑圍裙設計，且採用了雙邊共兩出的圓筒式排氣筒設計，運動性能十足。
內飾方面，馬自達依然注重操控，懸浮式實用性較強的中控大屏，三輻式運動方向盤，以及跑車式儀表盤都是馬自達的經典配置，現今全液晶儀表盤流行的時代，只有馬自達還故步自封，但馬自達就是馬自達，與其堅守自然吸氣發動機一樣的執著。
動力方面，全新馬自達CX-8將於海外版有所不同，將搭載2.5L自然吸氣發動機，且採用6速自動變速箱的動力總成，這套動力系統在阿特茲上已經得到了人們的認可，其平順性、操控性和燃油經濟性，依然是同級別的佼佼者。
如今，國內火熱的7座SUV市場，豐田漢蘭達依然維持著加價的姿態，而福特銳界則給出了大幅度的優惠政策，但給予了消費者不保值的心裡陰影，面對如此的境界，如果你也想選擇一款7座SUV，也許等等已經遲來的馬自達CX-8，會是一個不錯的選擇！
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