月3日，國產寶馬X3上市，還沒來得及挑起市場的熱度，奧迪Q5L在7月6日就來了，這一次，寶馬“被迫”當了背景牆！
一個在重慶，一個在貴州，都處大山深處，只不過，奧迪Q5L的改變更能勾起人們對它的興趣！
全新的奧迪Q5L到來，最亮點的還是它那尾部的“L”，作為在國內市場最先進行加長的豪華品牌，奧迪這招可謂用起來得心應手，曾經的A6因為加長一躍成為同級最熱銷的豪華中級車，此次的奧迪Q5L市場表現也一定不會差到哪兒去！
1
這個“L”不簡單
在豪華車領域，一直都有一寸長一寸強的說法，長車身和長軸距帶來的不單單是空間享受的提升，還有視覺上的突破，讓整體顯得更加大氣，更能彰顯車主的身份與地位。
全新Q5L針對車身尺寸和軸距都進行了加長，車身長度達到4763mm，軸距也達到同級最大的2903mm，這一改變可謂是有的放矢，在同級的GLC以及寶馬X3都沒有動作的時候，加長後整體尺寸接近對手更高一級的車型，頗有一種比對手高半級的意味。
加長也帶來了更多空間的利用，全新奧迪Q5L在後排座椅放倒後後備箱容積能夠擴展1600L，對於喜歡出遊的人來說，裝下再多也沒關係，即使當床也是綽綽有餘！同級絕無僅有的超大全景天窗，達到1.27平米的面積貫穿整個車頂，相信躺在車內看夜景一定非常不錯，而且在平時的駕駛過程中，通風和採光效果更好。
2
更數字化的科技體驗
進入車內，最大的變化就是和奧迪A4L變得有些同質化了，相比老款來說，進步不小，內飾的整體的設計風格更符合現在奧迪新時代的風格，更加簡潔。但是作為一款全新到來的換代車型，還是頗有些讓人感到失望。
12.3寸的全液晶儀表盤，中控懸浮液晶顯示屏，觸摸手寫板這些在奧迪旗下車型早已不是什麼新鮮的東西，但是比起同級車型來說，依舊科技感滿滿。尤其是奧迪虛擬座艙以及最新的MMI娛樂系統，加入了震動反饋的觸控手寫面板，全面支持蘋果 CarPlay、百度 CarLife、騰訊 My car 的奧迪智能手機接口，加入了最新的車載4G Wifi，不僅可以有效的解決我們日常出行時的“網絡焦慮症”，而且促進了我們利用手機來控制車輛的智能化，最大程度地發揮了互聯科技和myAudi app 的服務優勢。
全新奧迪 Q5L 搭載了同級最多 19 個揚聲器的 B&O 3D 音響，最大輸出功率達到755 瓦，呈現出音樂廳般的立體音效，多達900種組合的氛圍燈調節又一次的做到了同級之最，每天一換都可以換3年，不禁讓人想問：要是想換回來怎麼辦？這個自己去體驗吧！
3
高效動力表現，更貼近生活
全新奧迪Q5L的改變絕不僅僅只侷限在一個“L”上，在廣大消費者對於上一代Q5動力系統的諸多吐槽之後，這一代改變也是在所難免，畢竟奧迪旗下目前早已經用7速S Tronic變速箱替代了8AT。
第三代EA888 2.0T發動機依舊採用高低搭配的原則，全系標配quttrol智能四驅系統，相比上代車型來說，全新Q5L的四驅系統變更為更貼近生活化的適時四驅，百公里油耗僅為6.9L。
那麼性能有所減弱嗎？低功率的2.0T發動機，最大輸出功率190馬力，最大輸出扭矩320N.m，應對日常家用來說完全是足夠的，7速S tronic變速箱相應非常迅速，在超車和加速時絲毫不會脫離帶水！
四驅系統還是那麼強悍嗎？
第二天的專業試駕過程中，有專門的挑戰項目來測試這套quttrol適時四驅系統，不論是陡坡，還是交叉軸，這套智能四驅系統都能完美勝任，性能上並沒有我們想象中的弱化。
換一個角度來說，在日常的生活中，一個能夠在平時使用中兼顧燃油經濟性，在你需要越野的時候征服複雜路況的車是不是顯得更加人性化？
4
Q5L值得入手嗎？
到了這個價位的車型，懂哥很少會去討論安全配置這些東西，因為，你會發現該有的都有，要說和同級對手的差別，可能就是名字不同罷了。
全新奧迪Q5L到來，39.28-51.70萬的價格足以讓搖擺不定的消費者瞬間下定決心，在價格更低，車型更大，空間表現更好的誘惑下，你還有什麼理由拒絕？
閱讀更多 八卦野狐狸 的文章
