國內的大七座SUV市場一直被漢蘭達佔據，然而漢蘭達其實也有弱點，比如承載式車身，比如較弱的越野能力，這些都不能讓想偶爾去野一下的都市人滿意，福特作為美系SUV的代表，當然看到了這個市場空間。
於是，我們有機會花22萬就能擁有一輛越野不輸普拉多，搭載全時四驅的全能幹將，而且他還配有手動檔與柴油發動機，這真是圓了很多越野迷一直以來的夢想。
外觀方面：
像普拉多、陸地巡洋艦、牧馬人、奔馳大G等常見的硬漢SUV，都成為這個陣營的標杆型車型，不過高昂的售價讓不少喜歡玩越野的車友望而卻步。
新款撼路者並沒有在外觀方面做出改變，由於定位於一款非承載式車身的硬派SUV車型，該車外觀設計十分富有野性。新車前臉採用了大尺寸的鍍鉻前格柵，前保險槓中也採用了大面積的銀色護板，再加上大尺寸的前大燈，前臉造型十分粗獷。
內飾部分：
新款撼路者的內飾同樣延續了老款車型的佈局設計，但是換裝了福特最新的SYNC 3車載信息系統，該系統在語音識別、手勢操作和多點觸控方面進行了升級，同時支持AppLink和Apple CarPlay功能。此外，新款撼路者還增加了自適應巡航功能，在鋪裝路面駕駛的便利性將進一步提高。
新福特撼路者最大的升級就是豪華版將增配原旗艦版才有的全景天窗。這個幾乎覆蓋了半個車頂的天窗，使得車內空間更加明亮開闊，也給消費者帶來更豪華的駕乘感受和超凡的擁車體驗。
動力方面：
撼路者提供2.0T汽油發動機和2.2T柴油發動機可供消費者選擇。傳動方面，汽油車型匹配了一臺6速手自一體變速箱，柴油車型還擁有一臺6速手動變速箱可供選擇。
憑藉堅固的框架式車身結構、智能的全時四驅系統、撼路者的最小離地間隙達到了227mm，相比銳界160mm的最小離地間隙高出6.5公分，使其擁有800mm 涉水深度，超過了普拉多的700mm，在越野性能方面的表現確實不可小覷。這對於喜歡“旅行自駕遊”的人而言，撼路者無疑是個全新的選擇。
總結：如果說漢蘭達是7座SUV一支獨秀的話，那麼這款撼路者絕對可以算做與他狹路相逢的合格對手，而且是重量級的。只是漢蘭達先入為主佔得先機，相信越來越多的人會找到適合自己生活方式的愛車。
怎麼樣，這款硬漢你喜歡嗎？歡迎留下你的觀點。
閱讀更多 馭車萌神 的文章
