愛美之心，人皆有之
顏值的重要性不用多說
任何高顏值的事物註定會吸引人的關注
而對於汽車來說同樣如此
造型不僅對銷量有著至關重要的作用
更是車企實力的體現
所以廠商方面對設計也相當重視
這樣說吧
即使一輛車的三大件（底盤、發動機、變速箱）再好
如果沒有好看的車殼
等待它的只有一個結果
賣不動！！！
事實上因為造型影響銷量的車型不在少數
路虎全新發現就是典型例子
要知道發現是路虎品牌的一款經典車型
其“方盒子”造型一直受到大家追捧
可自從全新發現推出後
“方盒子”不再存在
整體變得更圓潤
尾部造型更是讓人看了不舒服
大家對其嚴重吐槽
（配圖為全新發現）
要知道路虎發現之前都賣80-90萬起步
全新發現上市後終端市場只賣50多萬了
即使這樣
銷量也相當慘
放眼路上基本見不到
（配圖為全新Q7）
還有全新Q7
新車推出後大家也一直難以接受
沒了老款車型的霸氣
現在的處境基本和全新發現一樣
終端市場已經跌破60萬
即使這樣
銷量依舊不理想
所以造型對車的重要性不言而喻
but！！！
前車之鑑都擺在這了
仍有不撞南牆不回頭的主！
現代途勝會是下一個被罵慘的車嗎？
途勝對於大家也不算陌生了
第一代車型在2005年就進入國內了
當時競爭對手直接指向RAV4和CR-V等車型
在SUV還沒有那麼火爆的時候
途勝也算比較熱門的SUV了
（配圖第一代途勝）
而第二代車型（國內稱ix35）
新車進行了較大的改動
但市場表現也還是不錯的
（配圖為ix35）
直到2015年
途勝才推出了第三代車型（現款在售）
並且名稱又迴歸途勝
此時ix35（第二代車型）並沒有停產
而全新途勝的定位整體高於ix35
以此來形成錯位銷售
（現款途勝）
而近日，新款途勝申報圖又被曝光了
查叔剛看見申報圖是以為看錯了
這還是途勝嗎？
簡直醜出了新高度
分分鐘挑戰大家的審美
變化最大的莫過於前臉了
這造型基本已經到“喪心病狂”地步了
不規則的鍍鉻進氣格柵包裹
總給人一種不協調的感覺
再加上前保險槓兩側的霧燈
真是沒法形容了
同樣車尾變化也比較大
尾燈採用了貫穿式設計
排氣為雙邊共雙出式造型
運動感稍有提升
對於新車不知道大家有什麼感覺
反正查叔看完已經無力吐槽了......
途勝未來要“涼”了？
自從“薩德”事件以後
韓系車在國內銷量就各種暴跌
再加國內自主品牌的迅速崛起
主打性價比的韓系車在國內優勢已經不明顯了
在大家對韓系車失去“信心”時
其實途勝銷量一直很“低調”
今年3月還賣出1萬多輛
近兩個月也是5000輛左右的水平
但現代這次是自己“搬石頭砸自己腳”
平心而論
途勝這幾代車造型都不難看
而這次真要“玩完”了
網友對這造型也是各種噴：
查叔有話說
這次途勝是中期改款車型
其三大件本質並沒有大變化
只是對外觀進行了調整
但這次有點“玩大”了
在查叔印象中
韓系車在造型上一直都不錯
可最近幾年不知怎麼了
設計已經在走下坡路
推出的新車確實有些奇怪
而且途勝7速雙離合變速箱
也經常被車主吐槽
此次中期改款並沒有對其更換
所以這次新款途勝還能走多遠
值得深思
大家對該車有什麼看法，也歡迎在文章後留言
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