特斯拉
因為燃油汽車所帶來的環境問題，新能源汽車，尤其是電池電動汽車已經成為了現在汽車發展的一個大方向，而現在也出現了很多的性能很不錯的電動汽車，其中，特斯拉電動汽車可以說是無論是在性能上，還是在商業化運作上都做得非常出色！
但是，值得一提的是，特斯拉的電動汽車在電池上的核心技術其實並沒有什麼特殊的提升，也就是我們常用到的鋰電池，關鍵是在於特斯拉對電池性能的控制，這其中包括電池耗能、溫度等方面的控制比其他牌子的車控制的較好罷了！
特斯拉汽車電池
那麼大家能否猜到一輛特斯拉汽車的電池數量有多少嗎？其實很多人都沒有猜到的，說出來會嚇一跳，以特斯拉的主打產品Model S來說：7000節！不錯，就是7000節！
大家是不是有點懵？如果對這個數量沒有概念的話，那麼就給大家一個對比參考的數據，以我們平時的筆記本電腦來說，電池的數量也就10節左右，如此說來，特斯拉的電池數量是一個筆記本電腦的700倍，如此龐大的數量，那麼電池安裝到什麼地方了呢？
特斯拉汽車電池
估計還是有很多朋友猜不到的？還是看圖吧，看完圖大家就有了一種坐在電池上的感覺了！
其實，如此龐大數量的電池，要想讓它們很好的工作，可不是一個簡單事情，就像上面說的，每一個電池都會有自己的熱量問題，如何更好的做到散熱問題，就需要在技術上下功夫了。
特斯拉汽車電池
另外，大家都知道環境溫度同樣會影響到電池的性能。但是那麼多的電池，就不可避免的遇到溫度不一樣的問題，溫度不一樣自然會讓每一個電池發揮出來的性能不一樣，而這個技術的控制同樣難度很大，如果不能在電池上做好技術處理，那還是別做電動汽車了！
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