在大家的印象裡日系車除了省油外，在車身質量強度方面肯定不如德系車，畢竟在以往的碰撞事故中日系車基本都的墊底的存在，而德系車表現都是有目共睹的不錯，所以日系車也被廣大網友稱為“皮薄餡大”可見其車身質量是有多麼不堪。但是近日家住遼寧瀋陽的一位豐田漢蘭達車主阮先生卻用事實證明了其實日系車不一定比德系車差這個事實，到底發生了什麼讓我們一起來看看吧!
阮先生表示，自己前幾天剛提了這輛豐田漢蘭達，可是才開了幾天就在一次出門辦事的時候發生了三車連環追尾事故，剛好自己被夾在中間，不過問題不是很大也就前後保險槓給撞有點破裂而已，最後這車肯定是來到4S店進行更換了，可是當維修師傅拆開前後保險槓後，不可思議的一幕出現了，原來阮先生髮現漢蘭達這車前防撞梁非常粗壯而且還是採用高強度鋁合金材質，幾乎是橫穿了整個車頭，另外我們還可以看到兩側同樣用高強度鋁合金打造的緩衝件。
之後師傅拆下來了車尾保險槓，同樣我們也能看到後防撞梁同前面一樣採用了高強度鋁合金材質製作而成的，而且連吸能盒的質量也是如此，真的是非常厚道，一般這樣的防撞梁我們只能在百萬車型上看到，阮先生表示，當初看到愛車用料這麼足後，真的很欣慰當初選擇了它，看到這樣的防撞梁後，看誰以後還敢說日系車車身脆。
看完漢蘭達的防撞梁，我們再來看看下面大眾途昂的防撞梁，同樣是三十幾萬的大七座SUV，我們可以突破感受到這根黑色的防撞梁是如此的單薄無力，厚度也就僅僅只有2mm，而且還是雙層衝壓板鋼板材質的，跟漢蘭達厚度有6mm相比，真要在關鍵時候一看就不能起到什麼作用，跟漢蘭達相比真的沒有對比就沒有傷害，這樣誰還買這車呢?
小編點評，近年來大眾汽車的做法真的是越來越不厚道了，像低端車型要不採用的是泡沫防撞梁，要嘛就是沒有防撞梁，所以我認為現在拿著買大眾車的錢還不如買輛不錯的國產車，起碼關鍵時候會不讓你失望，各位認為呢?
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