東風日產要涼,全新東風標緻408搭載寶馬發動機,只售11.97萬元起

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全新東風標緻408昨晚成都上市,提供230THP與350THP兩款動力選擇,共推出6款車型,售價119,700—169,700元。

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東風標緻品牌總經理周海波先生公佈全新東風標緻408產品售價

具體信息,請慢慢往下滑,我會秉著讓你們身臨其境的宗旨感受一下來自全新東風標緻408的獨特視覺感官體驗。

首先每個標緻粉都帶上這個徽章進門(請大家記住這個徽章,這玩意非常不得了):

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我到的時候人已經開始一點點的溢出來了:

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8.29發佈會門口

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正面

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猛地一回頭

你可以看到主辦方為凸顯全新東風標緻408賣點做的努力:設計體驗、舒適體驗等等:

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全新東風標緻408設計體驗館

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全新東風標緻408智能體驗館

我尤其喜歡這個館,你看這位大哥喜歡的都飛起來了:

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全新東風標緻408智能體驗館

看背景和下方無數個攝像頭,你就能曉得:這個主要強調的就是全新東風標緻408的全景倒車影像。

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍

全新東風標緻408中控臺區域配備的9.7英寸觸控大屏,有必要強調一下,很少有新車有這個配置。

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可以集合Carplay智能手機互聯等主流交互功能(比如:蘋果CarPlay和MirrorLink),更高度集成了空調系統、Blue-i車載互聯繫統(這是雙向的互聯,

比如其中的離車導航功能,在車機上未完成的導航能夠發到手機上,支持步行或者採用其他交通工具直至抵達。)

通訊、導航、多媒體、倒車影像、行車輔助、系統設置這八項強大功能等等。

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍

同時,全新東風標緻408標配了:

博世ESP 9.1車身電子穩定系統(它整合了ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等眾多智能系統),

胎壓監測系統,在問題出現的第一時間能夠通過中控顯示屏提醒駕駛員。

在360度全景倒車影像的幫助下,可以讓駕駛員輕鬆瞭解車身周圍情況,從而避免意外事件發生。

整車的內飾,還是偏簡潔風格:

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍

幾乎按鍵都是物理按鍵:

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍-嵌入式

但是在,空調出風口以及其他細節處裝飾了銀色的飾條:

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍

方向盤手感很好:

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍

換擋桿部分會比原來好看很多:

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍

全車遍佈USB充電口,以及安全氣囊(正氣囊,側氣囊,側氣簾,6個)

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍

儀表盤是傳統的機械儀表盤,細節處一樣有裝飾條,這年頭如果有車型使用機械儀表盤,那多半會和運動性扯上一點關係:

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全新東風標緻408發佈會內飾現場實拍

事實也確實如此,從車內爬出看展示區裡的這臺全新東風標緻408:

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

和老伴一樣,是倒梯形的進氣格柵:

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

前槓處還配有黑色的飾條和兩側導風槽,頂配眼睛是LED光源,全系近光燈帶有透鏡,日行燈

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

輪轂17英寸,鑽石切割,鋁合金,品牌是固特異ASSURANCE安節輪系列輪胎,規格為215/50 R17。

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

尺寸還是:長4750*寬1820*高1488mm,軸距2730mm。但是牛X的是,這個軸距已然是非常長了:

所以這也是全新東風標緻408在現場重點宣傳的一大地方:

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2730mm超長軸距

即便不加長,但它的原始長度就非常誘人了:

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

P股是這次設計的點睛之筆,也是全新東風標緻408運動感體現,尾燈是獅爪狀(獅爪還進行燻黑處理),燈腔內還有賽車運動方格旗元素。邊框還做了黑色的描邊。

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

後包圍碳纖維飾板,雙邊共出的排氣:

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

至於為什麼這麼強調運動,東風標緻品牌市場部部長趙丹丹女士,對全新東風標緻408進行了說明:

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東風標緻品牌市場部部長趙丹丹女士

全新東風標緻408搭載的是230THP PureTech(1.2)和350THP PureTech(1.6)渦輪增壓直噴發動機,匹配5MT以及6AT變速箱。

230THP曾連續四年獲得“國際年度發動機”大獎;350THP PureTech 渦輪增壓直噴發動機連續8年獲得“國際年度最佳發動機”大獎。

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

1.6T四缸發動機在同級別車型中已經是稀有品種了。而且全新東風標緻408的1.6T四缸發動機還是由PSA集團與BMW集團共同研發的直噴渦輪增壓發動機。

連續8年(2007年-2014年)蟬聯“國際年度發動機”大獎,除了全新東風標緻408以外,應用於PSA所有平臺車型和寶馬的3系、1系及MINI車型。

具有123kW/6000rpm 和245N·m/1400-4000rpm的強勁動力輸出,能夠實現5.9L/100km的超低油耗,響應快、輸出高、能耗少。

230THP PureTech 渦輪增壓直噴發動機 ,擁有52項創新專利,連續4年蟬聯“國際年度發動機”大獎(2015年-2018年)

實現100kW/5500rpm和230N·m/1750-3500rpm的澎湃動力,並達成4.9L/100km的出色燃油經濟性;雖然是1.2T,但是它的爆發力真的可以!

除了自行車以外,未來小排量渦輪增壓發動機是一個大的發展趨勢,在小排量燃油車型裡,我由衷的推薦全新東風標緻408的230THP PureTech版本。因為價格便宜,同時外觀差距和350THP PureTech沒有太大差別。

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

全系標配發動機怠速啟停技術,它可以優化燃油經濟性、減少怠速時的噪音和抖動 ,使整車的靜音效果更加出色,提升駕乘舒適性,城市路段節油10%-15%。

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

新車具有多項領先的技術進行加持,具有低慣量渦輪、創新無聲平衡軸、DVVT技術、葉片式可變排量電控機油泵、先進的熱量管理等等。

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

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全新東風標緻408發佈會現場實拍

配置表我也弄了一份,想要深入研究的話,大家可以細細查看:

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本來想繼續進去看看後備箱空間等等,人已經爆滿了:

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全新東風標緻408現場實拍

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猛然一回頭

隨著和我胸口徽章一樣的信號發出(最右那個符號),譚維維已經上臺演唱了:

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從拍照成品上就能看出,我可能真的只適合拍車...你看:這是別人拍的譚維維:

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這是別人拍的譚維維

這是我拍的譚維維:

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這是我拍的譚維維

之前沒多聽她的歌,昨晚被聽了現場版,轉粉了,貼一首她昨晚唱的歌,感受一下昨晚的氛圍:

這次全新東風標緻408強調的就是一種「幸福感」,所以你能在現場看到遍佈的關於幸福的理解

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全新東風標緻發佈會現場實拍

東風標緻品牌總經理周海波先生表示:“全新408讓駕乘更愉悅、出行更高效、車載更智能,滿足了社會中流砥柱人群的用車需求,成為事業有成、家庭幸福者的最佳搭檔。 ”

還將每年的4月8日定為全新東風標緻408“幸福陪伴日”,讓全新408的車主將作為“幸福付出者”,給予神龍汽車希望小學的孩子們幸福的陪伴。

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除此之外,東風標緻還為未來想要成為全新東風標緻408的車主的準備了一下的幸福禮:

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全新東風標緻408發佈會現場

凡在2018年8月29日-10月31日期間購買全新東風標緻408,最高可享全額購置稅補貼、6000元保險基金和24期零利率貸款優惠“禮遇”

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對我來說荷包幸福了,我就幸福了:

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全新東風標緻408發佈會現場

今天就到這兒了

我們下期見


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