堇色流年淡薄的青春裡
韓系車型一直以高性價比而著稱，曾經在中國汽車市場有過輝煌的戰績，尤其是ix35車型，在當時的銷量可以說是如日中天，ix35承傳了被國內消費者普遍認可的途勝基因，不但通過性好，而且經久耐用。由於近幾年來，自主品牌的發力和其他合資品牌suv的價格下沉，使ix35銷量大幅度下滑，不過在經過一段調整後，北京現代推出了全新的ix35車型，不但在外觀上硬朗時尚，而且給出了非常有殺傷力價格，目前11萬就可以提到一款2.0l+6at緊湊型suv，這種動力組合和定價在自主品牌suv中也不多見了，所以銷量開始大幅度反彈，在剛剛過去的八月份，銷量高達14000多輛，已進入中國suv排行榜前十，看來無論你多大的腕，只要你放下身段，市場會自然給予你更多的回報。
全新ix35搭載了2.0l發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，採用了六擋手動和六擋手自一體變速箱，從發動機數據看，動力還算充沛，起步時很輕快的，不過中後段動力有些偏弱，六擋手自一體變速箱降擋很積極，能夠最大程度的輸出發動機的動力。在這個渦輪發動機+雙離合主導汽車市場的時代，採用了2.0l+6at，應該說是很保守，但在性能上要穩定的多，而且會符合一些追求穩定性的消費者的需求，其實從ix35八月份的表現就完全可以看出消費者的認可度如何。
在車身尺寸上，ix35的車身長寬高分別為4435/1850/1680mm，軸距為2640mm，從實際的乘坐體驗看，雖然乘坐空間表現一般，不過三口之家卻綽綽有餘。在底盤結構上，前懸採用了麥弗遜，後懸採用了多連桿，從底盤表現上看，懸掛調校的偏硬，這應該是韓系車一貫的風格吧，零碎的震動會直接傳入車內，但在不彎時車身的支撐度表現的還是不錯的。
ix35的配置也非常豐富，可根據自己的預算來選購，不過跟自主品牌suv的配置相比還是有一段距離。總體來說，ix35的性價比確實已經很高了，已經倒逼哈佛h6開始大幅度降低價格，無論什麼產品，同等質量比價格，同等價格拼質量，這才能使汽車市場充分的競爭，消費者才能獲得最大的實惠。
生活點點觀
韓系車，只要不是雙離合變速箱的車型，故障率還真不高，就是開幾年後底盤感覺鬆散，異響多，保值率差，韓系車現在優惠力度非常大，如果12萬左右能買到IX35，那還是值的！肯定比哈弗H6要好！如果超過13萬就不值了！優惠完13萬多起售的馬自達CX-4，除了空間稍微小一點，其他所有方面完勝ix35！無論是發動機、變速箱、底盤，還是操控性，顏值，都是同價位車中最好的！另外，起亞K2和現代瑞納就不要買了，這兩款車是同底盤的換標車，全世界死亡率最高的車型！K3也不能買，油耗高
同價位，SUV一般會比轎車小一個級別，只是後備箱比轎車大，乘坐空間比轎車小得多，油耗遠超轎車！操控性也遠不如轎車，如果平時路況好的話，真的不推薦買SUV，
同級別的轎車比SUV價格高得多，只是後備箱大一點，底盤高五公分左右，車重不少，油耗比轎車大很多！不過安全性比轎車好
家用，如果人口多，只打算買一輛車，最好的車型就是MPV！空間和舒適性遠超SUV！
專業選車諮詢
這個價位可以作為重點選擇對象，下面詳細說下優劣，以便你做決定。
這款車是老款的換殼產品，發動機變速箱，底盤什麼的都沒有改進完全延續老款，
所以配置什麼的有點落伍，流行的全景天窗全系都沒有，在這個渦輪機的天下，2.0發動機表現一般，不能跟主流的1.5T的發動機比加速和油耗；但配合AT變速箱，好在平順，車身也是偏小的緊湊級，所以油耗也過得去；
和國產品牌SUV比，勝在品牌力和質量口碑，其他顏值、空間、配置、動力完敗！
和同價位合資車型比，除了起步價稍低點，其他全完敗。
廣州世豪文化
這車還行，沒什麼不好的地方，但確實也沒什麼突出優點。建議上四驅！
個人觀點，還建議你試駕一下博越再做決定，1.8T加四驅動力非常好，做工也比較高級。
