大眾在國內的口碑一直很好，雖然是合資車，但是消費者都把大眾當成了親兒子，大眾早就佔據了消費者的內心，從最開始的桑塔納到朗逸帕薩特，大眾的新車一出，銷量肯定很好，就連現在駕校裡的教練車也是一水的大眾，曾經大眾是官車的代表，不過隨著時間的推移，現在官車已經被奧迪替代了，但是即使如此，大眾在國人心中的形象還是屹立不倒的，但是很多家庭第一輛車的時候會選擇大眾，第二輛車的時候就不會選擇大眾了，你知道為什麼嗎？
大眾的全球銷量中國佔百分之70還多，這個數字足以看得出來國人對大眾的認可了吧，在小編這種90後的心裡，大眾還是有足夠的重量的，但是如今國內市場可以選擇的汽車品牌越來越多，所以人們當然不會把眼光只侷限在大眾身上。
自從大眾的“排放門”“ 斷軸門”“ 一鍵火化”等等事件出了以後，受到了人們的一度重視，德國檢方還對大眾做出了10億歐元的罰款處罰，大眾也表示對於處罰接受，並且表示會承擔相應責任，國人紛紛表示，沒想到這麼信任的大眾也會發生這麼多不可思議的事情。
還有一點最重要的，大眾減配非常嚴重，隨著大眾的地位在國內越來越穩，大眾也開始減配，同樣的車出的新款配置還不如之前的老款，但是為什麼減配外觀好看了，內飾也提升了？有位車主告訴小編：羊毛出在羊身上，新款車內飾漂亮價格便宜，肯定是在別的地方薅羊毛了啊。
國人對於汽車的安全性可是相當的重視，大眾出的這些問題早就撼動了在國人心中的位置，所以很多大眾車主表示，第二輛車絕對不選大眾！
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