這才是良心家轎!爲扳倒卡羅拉一口氣降了7萬,還考慮啥英朗

這才是良心家轎!為扳倒卡羅拉一口氣降了7萬,還考慮啥英朗

這才是良心家轎!為扳倒卡羅拉一口氣降了7萬,還考慮啥英朗

大家都知道人家買車的消費者都偏向年輕人,不管是車型的設計還是以家用為主的轎車在市場上的表現都非常激烈,而日系汽車品牌和大眾這款德系品牌的競爭最為熱鬧,豐田的卡羅拉和本田的思域更是在市場上力壓大眾,當然大眾也是費盡心思的升級車型的設計和價格的下調,在國內的部分區域大眾旗下的這款朗逸更是降下近7萬的優惠幅度,相信舒適它的車友都知道這款車型剛進入市場的時候賣到了16萬的高價,如今一路下調價格也是受到汽車市場的影響。不過以一臺定位家用轎車來說這款朗逸的表現相比卡羅拉更加良心,話不多少下面就一起來看看這款朗逸的外觀內飾動力方面有沒有什麼變化吧。

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在造型上大眾被很多車友貼上了套臉娃的表現,不過相比合資的車型來說這款朗逸還是非常漂亮的,畢竟是一款家用轎車如果追求運動的車型相比大家都是喜歡跑車了,前臉採用的佈局設計給人的辨識度非常高,雙唇式的進氣格柵與犀利的大燈設計的非常動感,車身的輪廓和犀利勾勒的十分流暢,車身的側面採用的輪轂和線條營造出來的視覺感相比英朗和朗動這樣的轎車更加有稜有角。定位在一款家用轎車的朗逸採用的佈局尺寸長寬高分別是4605mm/1765mm/1460mm,車身的軸距達到了 2610mm,內部空間還是寬敞的,相比同級的車型也相差不是很多,對於出行的便利足以滿足。

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走進內飾看到這款朗逸的佈局走的是實用派,科技感就沒有那麼強烈了,中控臺採用的儀表盤和少數的物理按鍵非常簡約,不過在加入了銀色鍍鉻的之後的中控臺顯的更加時尚,相比新款的朗逸PIUS卻要少量一些科技元素,在座椅和內飾的佈局上採用的是軟質材料包裹,舒適性還是偏向於商務,非常穩重。配置方面新車配備了(上坡輔助、ABS/ESP車身穩定系統和電動天窗等)

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在動力方面這款朗逸的動力系統就比較大眾化了,1.2T和1.4T的渦輪增壓發動機和1.6L的自然發動機,與其匹配的傳動系統有5擋手動和6AT和7速雙離合變速箱的傳動系統,在車型的發動機選擇上非常的豐富,其中的1.6L自然吸氣發動機在部分地區甚至降到了8.09萬的 起售價格,讓同級的朗動、卡羅拉、英朗等車型都有不小的壓力,大家都知道新車改款一上市老款車型還是有一些優惠的,整體的數據還是非常符合一款良心的家用轎車的風格.

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