5月22日，隨著中鐵十四局的CPG500型鋪軌機把最後一組500米長鋼軌安全平穩地鋪設到軌枕上，標誌著內蒙古自治區連接東北地區的首條高鐵——遼寧新民北至內蒙古通遼高鐵全線鋪軌完成，與在建的京沈高鐵正式“牽手”。
新通高鐵自京沈高鐵的新民北站引出，經彰武、甘旗卡，引入通遼站，線路全長197公里，設計速度250公里。據中鐵十四局新民北至內蒙古通遼客專項目總工程師劉建勳介紹，新通高鐵鋪軌採用的是500米長鋼軌直接鋪設無縫線路。自1月7號開始鋪軌以來，項目部堅持質量第一，確保了作業質量和施工進度。採用國內最先進，具有自主知識產權的CPG500型鋪軌機進行鋪軌，克服了東北寒冷的氣候條件，24小時倒班作業，創下了日鋪軌7公里的好成績。
新通高鐵2016年6月開工建設，是國家中長期鐵路網規劃的“八橫八縱”高速鐵路網的組成部分，經與在建的京沈高鐵相連接，匯入東北地區乃至全國高鐵網。建成通車後，通遼市至瀋陽的列車運行時間將由5小時縮短到1.5小時左右，通遼到北京將由14小時縮短到3.5小時左右，對促進內蒙古自治區東部地區經濟發展將發揮重要作用。
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