車市又進入了“金九銀十”傳統的銷售旺季，不過從今年整體的銷售趨勢來看，車市增長趨向平緩已成定局，這樣一來對於車企來說壓力也將進一步加大。雖然說新車的銷售放緩，但是車輛的投訴量依然居高不下，部分車型的投訴一再走高。下面就來看看剛剛過去的9月份投訴量較高的都有哪些車型，具體都有哪些問題？
NO.10瑞風S3
9月投訴量：43宗
瑞風S3曾經持續保持了小型SUV銷量第一的位置，不過隨著小型SUV市場競爭的加劇，瑞風S3逐漸處於了邊緣的狀態。如今瑞風S3主要的投訴問題集中在吃胎偏磨、車身生鏽、轉向系統異響以及制動系統異響。
NO.9雪鐵龍C4L
9月投訴量：45宗
雪鐵龍C4L雖然說在操控性能和配置上有不錯的表現，但是較高的價格讓其銷量始終持續低迷。如今雪鐵龍C4L的主要問題集中在轉向系統抖動以及轉向機故障，另外發動機燒機油和漏油的問題也十分嚴重。
NO.8哈弗H6
9月投訴量：45宗
哈弗H6如今依舊保持著SUV銷量第一的位置，近幾個月銷量下滑的趨勢開始減緩。目前哈弗H6的主要問題集中在車身生鏽、變速器異響和電瓶故障等。
NO.7本田思域
9月投訴量：45宗
思域在今年可謂命途多舛，不僅遭遇了發動機機油增加問題進行召回，並且近期在碰撞測試中又遭遇了B柱斷裂的問題，安全性能備受質疑，這也將進一步影響其未來的銷量情況。目前消費者主要的投訴問題集中在之前的發動機機油增加問題，存在發動機功率不足，發動機油耗高以及發動機動力消失等召回方案不合理的問題。
NO.6大眾朗逸
9月投訴量：47宗
大眾全新朗逸上市後，銷量得到快速提升，在8月份成功奪回了銷量第一的位置。不過當前朗逸的質量問題也呈現上升的趨勢，當前消費者主要反映的問題為發動機異響、車內異味以及輪胎開裂問題等。
NO.5別克凱越
9月投訴量：52宗
如今別克新凱越已經上市，不過銷量並沒有讓人眼前一亮，之前老凱越的問題依然存在諸多問題被消費者投訴。在9月份，車主投訴的問題依然集中在儀表臺開裂、發動機漏油、車身裝飾脫落以及發動機無法啟動等。另外新凱越全系搭載的三缸發動機，也進一步影響了其銷量的提升。
NO.4日產軒逸
9月投訴量：53宗
軒逸在9月份的投訴量相比8月份明顯減少，並且投訴量排名也下滑了一位。今年以來軒逸的銷量持續走高，甚至多月壓制大眾朗逸奪得了轎車銷量第一的位置。如今軒逸的主要問題依然是發動機異響、變速器異響以及儀表臺開裂等問題。
NO.3奧迪A4L
9月投訴量：61宗
奧迪A4L在近幾個月的投訴量持續走高，在9月份更是衝到了投訴榜的第三位，這也是豪華品牌中唯一一個進入投訴榜前十位的車型。目前奧迪A4L主要投訴的問題為車輪異響、變速器異響、變速器頓挫以及車內異味問題。
NO.2艾瑞澤5
9月投訴量：67宗
艾瑞澤5最近的投訴問題也呈現快速上升的趨勢，其在8月份投訴榜中位列第四名，而到了9月份更是上升到了第二名。目前消費者主要投訴的問題為車身生鏽、減震器異響、發動機異響和油耗高。
NO.1標緻408
9月投訴量：287宗
標緻408的投訴量在9月份繼續位居第一位，投訴量相比8月份再度大幅上升。9月份車主投訴的問題集中在輪胎開裂、鼓包以及輪轂問題，而此前車主投訴問題較多的還有發動機故障燈亮和燒機油。
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