國產神器,奇瑞「艾瑞澤GX」賞析,網友直言,還看什麼合資車!

國產神器,奇瑞“艾瑞澤GX”賞析,網友直言,還看什麼合資車!

奇瑞汽車在最近幾年的發展絕對是我們有目共睹的,所以在與合資品牌的競爭中,奇瑞汽車更是展現出來了與其他自主品牌不一樣的競爭力。比如圖中的這款全新的奇瑞“艾瑞澤GX”,更是堪稱國產中的神器,而且這部車在銷量上也是完全可以與合資品牌相媲美,下面就讓我們走進這部全新的奇瑞“艾瑞澤GX”!

國產神器,奇瑞“艾瑞澤GX”賞析,網友直言,還看什麼合資車!

圖中的這款車就是奇瑞全新的“艾瑞澤GX”。外觀上看這部車的表現已經讓我們非常驚豔了。正面上採用了家族式的進氣格柵設計,所以辨識度方面也是非常不錯的。整部車的中網採用了類似於蜂窩式的近期格柵的設計,再配和奇瑞的LOGO整體帶來的視覺效果還是非常不錯的!大燈方面採用了單透鏡配合LED日間行車的設計,點亮後的瞬間絲毫不比合資車差。側面上這部車採用了一條單腰線的設計風格,修長的腰線使得這部車看起來更加的修長,而兩側的腰線在尾箱上重合,所以帶來了更強烈的一體感!尾箱上一條銀色的裝飾條橫插在兩側的尾燈上,看起來年輕而又時尚!

國產神器,奇瑞“艾瑞澤GX”賞析,網友直言,還看什麼合資車!

雖說目前自主品牌在內飾的設計上已經足以與合資品牌想抗衡了,然而打開這部車的車門還是被科技而又時尚的外觀所震撼倒。首先這部車採用了大面積的軟質材料的包裹,無論是視覺上還是觸覺上都會給你不一樣的感受。多功能的方向盤鑲嵌了銀色的裝飾條,而儀表盤則是採用了機械式和液晶式相組合的形式,再加上全新設計的嵌入式的中控屏,整體帶來的科技感也是非常濃厚的。而空調出風口則採用了類似於B8邁騰的設計。

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動力方面,這部車搭載的是目前自主品牌搭載最多的一臺1.5T渦輪增壓發動機,其中最大馬力可以達到147馬力,而最大扭矩為210牛米,與之匹配的則是五擋手動和cvt無級變速器,動力上也是非常不錯的,而且這部車在發動機艙內採用了半封閉的形式,看起來更加的整潔,而且同級別內也很少有車企能採用這樣的設計,這樣看來也是非常良心的,再加上8萬的起售價,就是想不火都難,所以就像網友說的,有了這樣的一部車,還看什麼合資車!​

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