唐山車市（Auto In TangShan）報道
對於中國汽車經銷商而言，今年無疑是慘淡的一年，是煎熬的一年，從開年到現在，整體汽車行業銷量首次出現負增長，高庫存的壓力一直存在，金九銀十同樣銷量慘淡。可以說，2018年的中國車市怎麼一個慘字了得！
對比合資品牌，自主品牌近幾年的告訴發展也在今年受到了限制，以神車著稱的哈弗系列，在面對行業慘淡的大環境，也不能倖免，銷量近乎腰斬下滑，高庫存壓力下的長城哈弗廠家不得不作出決策，哈弗神車官降2萬，如此大幅度的官方降價對於中國汽車市場而言可以說尚數首次，不言而喻，這樣做的目的只有一個，那就是降價保利。
那麼，在哈弗祭出這一招殺手鐧之後效果如何呢？可以說非常明顯。14億中國人的大市場從來不缺乏購買力，在實施官降之後，哈弗系列SUV銷量迅速提升，扭轉了連續幾個月的頹勢，可見降價促銷對於哈弗客戶而言是非常有效的。
哈弗作為中國自主品牌汽車的典型代表，經過這麼多年的發展，可以說無論是技術還是產品都已經非常成熟了，面對大環境下的降價促銷可以說也是非常難得，這樣的機會不說千載難逢也是非常難得的，如果有意向購買哈弗系列車型的朋友，現在購買，著實是一個非常好的時機。
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