往年的車展，BBA三巨頭中都是奔馳獨佔鰲頭，寶馬和奧迪似乎都搶不過它。
但是今年2018廣州車展上則來了一次180度大逆轉，奧迪光芒是完完全全蓋過了奔馳和寶馬。這是因為奧迪祭出了兩把極其強大的殺手鐧。
萬眾期待的全新奧迪A6L，正式亮相了！
這第一把殺手鐧，當然要屬全新奧迪A6L。這次亮相的全新A6L，第一眼看上去確實要比舊款A6L帥了不止一個檔次，難怪這麼多人都在期待著它的到來。
也得益於奧迪最新的家族式設計風格，六邊形的鍍鉻進氣格柵與全新A8有著異曲同工之妙，但並沒有全新A8那麼地誇張，看起來也精緻一些。
最搶眼的還得是兩側全新造型的LED前大燈組。極具辨識度的平行日行車燈燈帶設計，科技感和時尚感都做到了極致。不僅如此，全新A6L的大燈組還擁有多種規格，最高級別將配備全新的激光大燈。我們熟悉的的“燈廠”又回來了。
全新A6L尾部變化也十分明顯。全新設計的“梳型”尾燈造型，一條鍍鉻裝飾條貫穿其中，要比舊款激進許多，在茫茫車流中的辨識度也高出不少。不過相比這麼激進的尾燈造型，底部隱藏式的排氣設計就看起來低調了些。
舊款奧迪A6L的車長和軸距就已經在同級中首屈一指了，而全新奧迪A6L的車身尺寸還要更上一個層次。它的長寬高為5038*1886*1475mm，軸距也達到了3024mm。難怪全新奧迪A6L看起來氣場那麼足。
內飾同樣採用了奧迪家族式設計。三幅式多功能方向盤、全液晶儀表、貫穿式空調出風口、雙觸摸中控屏佈局，全都是時下流行的設計元素。中控臺微微偏向駕駛座一側，應該會有更加舒服的操作體驗。
至於動力方面，全新奧迪A6L將搭載兩種調校的2.0T發動機，最大輸出功率分別為190馬力和224馬力，而且未來還會有3.0T發動機以及混合動力版本的加入。
奧迪e-tron quattro也來了！
這第二把殺手鐧，就是奧迪旗下首款純電動量產車型——e-tron quattro，它也來到此次的廣州車展之上。
在奧迪e-tron quattro造型可以看到許多奧迪新SUV的設計元素，大嘴式多邊形進氣格柵，鋒利的線條，運動風格的底部進氣口等等。
雖然熟悉的設計，但是奧迪e-tron quattro也造出了自己的一套風格，比如更加扁平的中網，橫向“L”型的車燈造型，尾端延伸出來的部分也讓前車組帶有淚眼的感覺。而且低姿態的車身、五輻式車圈、貫穿式尾燈設計，看著都覺得性能爆表。
內飾與上面全新奧迪A6L也有幾分相似，同樣雙中控屏設計，液晶屏也略微向駕駛員一側傾斜。畢竟奧迪這套家族式內飾設計要比舊款的懸浮式中控設計要好太多了，而且豪華、科技、時尚感都做得不錯，用它也在情理之中。
海外版奧迪e-tron quattro之所以備受關注，是因為它是採用了電子後視鏡的乘用車型。不過由於國內的種種條例，此次在國內亮相的奧迪e-tron quattro並沒有搭載電子後視鏡，當然，內部也就沒有後視鏡顯示屏了，這確實是一大遺憾。
動力方面，奧迪e-tron quattro將會搭載前後雙電機的全時四驅佈局，並配上一塊容量為95kw/h的電池，綜合最大功率可以達到408馬力，峰值扭矩為664牛·米，百公里加速只要5.7s，續航里程可以超過400km。不僅如此，這款車可以支持高達150kW的直流快速充電站充電，在30分鐘內就可以將電池充滿。
網友熱評：
@阿斯蒂芬綠卡：真心喜歡全新的奧迪A6L，氣場不是一般的大。長草了，長草了，就看最後價格啦。
@六角恐龍：雖然兩個我都買不起，可是內飾真的比以前的好看太多了。
@isad即將：內飾革命性的設計是A6L最出眾的地方。前不久看到個對比測試，5系保持了應有的水準，現在奔馳E危險了。預測未來銷量5系第一，A6L次之，E級墊底。
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