「熱點」ofo押金升級為理財資產合法嗎?網友:錢咋才能要回來?

近日,ofo頻繁登上微博熱搜。11月28日晚,ofoCEO戴威發內部信稱“哪怕是跪著也要活下去……”間接透露公司目前的處境。此前,ofo與網貸平臺PPmoney合作,讓用戶可選擇將99元押金“升級”為PPmoney的100元特定資產,此行為引發全網口誅筆伐。ofo間接誘導用戶“升級資產”轉變為網貸用戶,此波操作是否涉嫌違規違法?申請退款後卻遲遲不退押金該怎麼辦?

律師表示:若ofo強制用戶將押金“升級”為理財資產則違法違規,押金不退時可向消協、交管等部門投訴處理。


“升級資產”若非唯一選擇

ofo公司並不必然違法違規


11月23日,ofo用戶申請押金退款時發現,ofoAPP會彈窗顯示:ofo99元押金用戶可一鍵升級為PPmoney新用戶,可認可並同意將ofo99元押金成功升級變為PPmoney的100元特定資產,同時即可實現永久免押金騎行。

「熱點」ofo押金升級為理財資產合法嗎?網友:錢咋才能要回來?


用戶看到ofo推出的“押金升級為理財資產”新政後很激動,紛紛評論“ofo把用戶給賣了”,還有人質疑ofo這樣做是否合法。


“ofo公司的退押金新政是否涉嫌違規違法,一個重要判斷標準是——退押金時彈出的‘資產升級’信息窗口是不是用戶的唯一選擇。”北京華允律師事務所律師的李毅表示律師,“如果是唯一選項,那麼ofo行為必然是違法違規的,因為其為‘押金’退回設定了實質性障礙條件,當然,由於其系單方行為,這種行為在法律上無效,並不對用戶必然產生約束。”


若是唯一選擇,那麼ofo公司就違反《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國消費者權益保護法》。北京市眾明律師事務所許子棟律師詳細解釋道,:“根據合同法相關規定,當事人應當遵循誠實信用原則,根據合同的性質、目的和交易習慣履行通知、協助、保密等義務。同時根據消費者權益保護法相關規定,經營者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消費者權利、減輕或者免除經營者責任、加重消費者責任等對消費者不公平、不合理的規定。”


事發後,ofo官方微博發表聲明:與PPmoney之間屬於正常的市場合作,用戶在被充分告知授權內容後,可以根據自己的實際需求自行選擇是否參與該活動,不存在“ofo部分用戶押金轉成P2P類投資”。

但是,“如果‘升級資產’並非唯一選項,則ofo的這種行為並不必然是違法違規的。”李毅律師說,“彈窗提示用戶自動‘升級’成為一個網貸用戶,這個行為性質上更接近於‘廣而告之’,除非有證據證明ofo與網貸平臺惡意串通損害用戶利益,否則不宜直接認定為違法違規。”

ofo此後發佈聲明稱,ofo和PPmoney的合作,是一次對共享單車用戶免押金騎行方式的全新嘗試和探索。由於某些合作細節問題,經雙方協商後,已對該活動進行了暫時下線處理。


押金遲遲不退還

用戶可向消協相關部門投訴處理


而在ofo發表與PPmoney合作情況的聯合聲明後,網友炸了鍋,ofo官微下方評論中均是反映要求退押金或退押金未成功的聲音。

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記者瞭解到,ofo的押金退還時間持續延遲,由初期的“秒退”,變為0-3個工作日,後延長為0-10個工作日,此後再次延長至0-15個工作日。對此,ofo方面回應稱,退押金一切正常。“由於近期更新辦公地址,ofo部分服務器需要進行短時遷移,致使退押金週期被暫時性延長。”

那麼,如果ofo遲遲不退押金該怎麼辦?

對此,許子棟律師提供瞭解決此問題的3種法律途徑:如果押金沒有退回來,依據消費者權益保護法第39條規定,消費者和經營者發生消費者權益爭議的,可以通過下列途徑解決:(一)請求消費者協會或者依法成立的其他調解組織調解;(二)向有關行政部門投訴;(三)向人民法院提起訴訟。


而由於押金數額較低,訴訟成本較高,李毅律師建議用戶通過消費者權益保護熱線或者到消協現場投訴為宜。

記者撥打消費者權益保護熱線,其客服人員表示:“以北京地區用戶使用小黃車的情況為例,根據11月1日起實行的北京市非機動車管理條例相關規定,對於承租人通過互聯網上租賃自行車,經營企業涉及押金的問題,現在由交通行政管理部門負責監管,如果用戶申請退款後經營企業一直未退款的,可以撥打交通行政管理部門投訴電話12328服務熱線溝通處理。”

“用戶要提供使用小黃車的城市、註冊賬號、註冊姓名的信息,記錄後通過系統派單的形式轉到相關處理部門處理退款情況,處理部門會在15個工作日之內處理退款問題,退款人可以隨時關注小黃車註冊時的支付賬戶,退款將直接退到支付賬戶中。”12328全國交通運輸服務監督熱線客服人員向記者解答了詳細的退款流程,並表示目前已接到多起ofo押金退款投訴電話,還請用戶耐心等待相關部門的處理結果。



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