1月燒掉1個億,瑞幸咖啡會是下一個ofo?

最近,市場上可是一點兒都不太平。先各位大佬的裁員潮,接著金立申請破產,然後ofo創始人戴威跌下神壇被全民“追債”……簡直比著冬天的風還要冷。

前幾天,資本市場又曝出一個不太樂觀的消息——瑞幸今年前9個月淨虧損達到8.57億元。

對此,雖然瑞幸咖啡官方回覆“虧損符合我們預期”,但讓人不免讓人心慌慌。

畢竟瑞幸目前的擴張速度大家有目共睹,鋪天蓋地的門店和營銷與去年的小黃車如出一轍。於是,“瑞幸會是下一個掉下神壇的ofo嗎”就成了大多數人關注的問題。


1月燒掉1個億,瑞幸咖啡會是下一個ofo?


發展得快,虧得也多

作為一個本土新興品牌,瑞幸憑藉互聯網咖啡的新零售,以及大幅度的燒錢補貼模式迅速攻城略地,大有與老大哥星巴克一較高下的勢頭。

想必很多人都跟科技君一樣,隔三差五就會收到瑞幸發出的1.8折、2.8折、3.8折、5折優惠券。每個人心裡都清楚,虧損是必然的。

雖說大家都有心理準備了,但聽到9個月燒8.57億後還是忍不住感到震驚。不過,這個數字也不全是線上補貼虧出來的,還有線下門店的急速擴張。

截至今年11月底,瑞幸咖啡在全國一級有1700多家分店了,並且公司還稱,到今年年底門店將會擴充到2000家。

要知道,星巴克在中國待了20年,總共才開了3600多家門店。瑞幸這一年的發展速度怎麼看都有點讓人心慌。

1月燒掉1個億,瑞幸咖啡會是下一個ofo?

燒錢圈地模式,確實不止瑞幸一家,各種網紅店和互聯網企業,幾乎都經歷過從默默無聞到話題炒作、吸引資本、花錢補貼的過程。

不過,這種手法弊端也不小,雖然能讓企業在短期內爆紅,但也非常容易產生雪崩效應,迅速冷卻這場熱度。

就拿瑞幸來說,若是今後停止補貼,又有多少用戶會繼續下單呢?至少科技君和同事們,都是衝著免費券才“購買”瑞幸咖啡的。

1月燒掉1個億,瑞幸咖啡會是下一個ofo?

瑞幸會成為下一個ofo嗎?

事實上,與今年的資本寒冬相比,互聯網咖啡貌似是一派繁榮。只不過,這種繁榮從一定程度上是靠錢“燒”出來的罷了。

價格戰在國內可以說是老套路,但就像科技君前面說的,一味的依賴於補貼,並不能培養出忠實用戶,只會是浮於表面的繁榮。

不過,雖然大家都在擔心瑞幸的虧損,但瑞幸自己並不慌,甚至還稱補貼仍將繼續。果然是財大氣粗,舉止端莊絲毫不慌!

事實上,確實有不少業內人士看好瑞幸。

在他們看來,ofo和共享單車此前的一個最大問題是因為已經進入到競爭無序的狀況。而咖啡賽道是一定要有技術、品牌和規模的壁壘,不是誰都能入場。隨著市場的慢慢成熟,以及消費人群的鞏固,補貼可以逐漸回收。

並且,當前國內的咖啡市場泡沫遠未形成,瑞幸快速成長的背後,不純粹是補貼,還包括從數據化到整個品質供應鏈的建設。

1月燒掉1個億,瑞幸咖啡會是下一個ofo?

然而大家需要看到的一點是,中國人有多少是真正有咖啡需求的?畢竟中國大部分都沒有每天一杯咖啡的習慣。星巴克此前能在中國風生水起,更多的是靠它“第三空間”的理念。

再退一步說,真正有咖啡需求的人,也不一定看的上瑞幸。而沒有咖啡需求的人,則看在優惠打折的份上,偶爾會選擇瑞幸,但是這種選擇並沒有忠誠度可言。

科技君雖然樂於看到本土品牌能挑戰國際大佬,但也要清醒一點。咖啡與出行和外賣這種剛需不同,習慣也不是靠燒錢就能培養出來的,不是嗎?


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