現在日系和德系車型在中國汽車銷售市場上還是很火爆的，特別是日系的豐田和德系的大眾汽車。但是大眾途昂與漢蘭達比起來不僅銷量低於漢蘭達而且還要口碑也不及漢蘭達。大家心中大眾的形象就是操控性能很好，而且品質過硬，豐田汽車的印象就是被稱為開不壞的汽車，各方面的表現都比較均衡，沒有特別有優勢的地方。那麼如果讓漢蘭達和同行相比的話，到底誰更強大呢？我們今天就來討論一個問題，駕駛漢蘭達撞上途昂，會是怎樣的狀況呢？同是修車，兩位車主卻大有不同。
事實就是漢蘭達的車頭不會被撞碎，拆開他的車頭後，首先露在眼前的就是他粗壯的保險槓了。而且他保險槓的材質是鋁合金的，質量比較輕，所以可以大大的提升安全性能，漢蘭達的保險槓性能與普通的是不一樣的，普通車型保險槓中間只有一層加強燼，但是漢蘭達卻比普通車型多一層，所以它的耐撞性比較強。
他的心中何同樣也是採用的鋁合金材質，側面就可以看出它的性能，曹是比較厚實，而且也還是比較堅固的。所以在兩輛車發生激烈碰撞之後。它可以很大程度的，就能保護乘客的安全和發動機艙。
看來這款車行了，在事故中也被追尾了，所以他為象下面的葉子板也得更換。而她的後面依舊採用的是鋁合金材質的保險槓，把整個尾部全部給遮蓋住了。但是它的尾部沒有吸能盒，所以那段的性能還是比較差一點的。總體看來，還能拿這款車型的前後保險設計還是非常不錯的，性能也很高。
而大眾途昂作為豪華車型，自然就被人們稱為是耐撞的好車了，但是事實真的是這樣嗎？看看保險槓之後，他的前防撞梁的材質，採用的是雙層衝壓的鋼板，好肚腸2.5毫米，雖然他是價格40萬的豪車，但是與10萬級別的車型材料上沒有什麼區別，所以的確讓人有些震驚。最大的正經點，還在於他的保險槓上沒有吸盤，所以他們那裝修的還是比較差一點的。如果不小心發生了一些強烈的衝擊，司機的安全和發動機艙都會受到傷害的。
但是途昂的後防撞梁還是比較可以的，雖然也是採用了單層鋼閘板，但是它的厚度比較厚了一點，三毫米，但是這樣的厚度才僅僅能起到防護的作用，所以說一旦有側面撞擊的話，也是比較危險的。
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