我國二胎政策的全面放開，七座車的需求呈現爆發式的增長，成為拉動汽車消費的新的突破口。
市面上銷售的七座車型主要集中在中高檔的豐田漢蘭達，福特銳界等車型，對於普通家庭而言雖然需求較大，但面對不菲的價格依然是望梅止渴，更低市價的車型在市場的呼之欲出。
長城的哈弗H8打開了七座車型的前陣，廣汽傳祺GS8更是用月銷破萬的傳奇，再次證明七座車型市場的需求之盛，傳祺GS8也為自主品牌進軍中高端市場找到了一個很好的切入口，七座車型成為自主汽車品牌向上的新的切入口。
由於GS8的成功，各大車企也蠢蠢欲動，一時間七座車型接踵推出，包括這其中號稱中國最強車型的長安CS95。其實長安在佈局7座車型的節奏是完全不輸於廣汽傳祺的，長安汽車在2014年就已經發布了長安CS95的概念車型，並一度佔據著七座車型市場最高關注度，由於量產車型跟概念車型的風格偏差較大也一度引起市場熱議。
但長安CS95所使用的由長安自主研發的“藍鯨2.0”發動機，是我國自主研發第一個打進全球10大發動機車型的，其配備的愛信變速箱也是全球頂尖變速箱，要說在汽車硬件上長安CS95號稱自主最強其實也算說得過去，但其月銷不過千臺的銷量也讓人們看到顏值的重要性，不過長安全新的CS95改款車型也將在明年面試，相信其全新的外觀配上其頂尖的技術，叫好不叫座的局面一定會有所改善。
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