今天要說的這款車，它沒有吉利和哈弗的名氣那麼大，甚至連快被大家忘記的奔騰的名氣都不如。但是，上市一年多至今，它還加價銷售，而銷量甚至比有口皆碑的漢蘭達還高。其中像大眾和豐田的很多款SUV都賣不過它，堪稱國產“最硬核”SUV。這麼一款SUV，在不說出它的名字之前，每一個人能夠將它對號入座，而當提起它的名字時，估計沒有人會相信，它就是華泰汽車。
是的，作為一家成立於2000年的汽車品牌，華泰汽車曾經也被大家高度關注過。但是隨著近些年國產汽車的崛起跟合資車型的強勢突進，華泰汽車已經淡出了大家的視線了。或許大家還有印象的那就是曾經一輛國產車賣到高端車價格的寶利格最為出名。而寶利格早就停產，現在談起它，也只能慢慢回味了。但是令人意外的是，華泰汽車卻有著確實不錯的市場表現，這點誰都想不到。
現在，華泰汽車品牌旗下還在售的車型有聖達菲、聖達菲5和聖達菲7這三款燃油車型，其中還有一款路盛S1系列、S5跟聖達菲5的新能源車型。所以，實際上華泰汽車整個產品線跟佈局是比較缺失跟狹小的，但是這並不能阻礙其還有有熱銷車款的出現。
華泰聖達菲是一款緊湊級SUV，該車指導價位7.55萬-16.18萬，這個價位，你可以買到很多國產跟合資的知名跟熱賣車型，對於華泰這個汽車品牌而言，確實沒什麼溢價能力。但是在上個月，聖達菲的銷量高達9564臺，這個成績遠遠超過像寶駿530、哈弗F7、和豐田奕澤等等高關注度跟不錯產品力的車型。其中像漢蘭達、大眾探歌等的銷量也要低於聖達菲。看到這裡不得不讓人感慨，一個名氣在今天看來還不如被大家逐漸淡化的奔騰，但是銷量卻做到異常的出色。而像本田XR-V、吉利帝豪多款車型銷量也不過是一萬出頭，比聖菲達多幾百臺而已。
聖達菲的熱銷，確實是讓人意想不到的，如果不去查看每款車型的銷量情況，你還真不會把聖達菲放在熱銷車型的名單中。而這款車的主要銷售對象大多在三四線等城市，不過有這樣的成績確實讓人意想不到。不過著還不是它最厲害的地方，之所以說它是國產“最硬核”SUV，那是因為，除了小眾國產品牌實現高銷量之外，上市一年多的這款聖達菲竟然還在加價出售，是的，目前該車普遍加價一千多到兩千，沒有一點優惠反而加價上市一年多的小眾國產車，這才是它最厲害的地方，同時加價大家還貢獻了這麼高的銷量，這讓其他國產車情何以堪？實在是不得不服。
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