感恩節大對比 英朗VS速騰對比小記

去年家裡誕生了一個新生命,看著身邊這個可愛的小傢伙一天天長大,就越來越覺得需要買一輛車,方便帶著孩子出行。於是,我就將買車提上了日程,那段時間,只要有空,我就上各大網站論壇看車,選來選去都快要看花眼了,最後還是覺得英朗好。看中英朗呢,也就兩個原因,一是對別克品牌比較信賴,二是英朗這輛車本身就特別地合我心意:顏值高、配置全、空間大、動力足、價格好;既然心中是早已定下這款車,那也就開始著手買車了。當時也是看了很多車展、4S店、車商的報價的,想好好對比一下。一番折騰後,終於在2月份領到英朗小白。剛提車,我就迫不及待地開著車帶家人出去玩了,週末購物啊、公園遊玩啊,想去哪裡去哪裡,人生體驗又上了一個臺階。

無獨有偶,我同事華仔也在看車,他認為大眾的車好,當時看車的時候還找了一堆大眾車的資料推薦給我,但我是不怎麼感興趣的,誰能比得上我家的英朗呢,哈哈。然後,有天上班,他突然興沖沖地過來跟我說:終於搖到粵B牌了!說完還給我看了下手機中的搖號信息。看到這個短信,大家心裡多少還是有些羨慕的,既然已經搖到號了,那自然是去買車了。華仔還是比較喜歡德系大眾車吧,看了好幾次車,最後定了邁騰。當然我覺得工薪階層買朗逸比較適合,就給他推薦了一下,不過最後呢,他沒選朗逸,也沒邁騰,而是選了速騰。速騰這款車也還行吧,反正3月份的時候,華仔就跟隨我其後去4S店把車提了回來,我們兩個人有事沒事呢,也就經常會約著開車出去玩玩轉轉。

春去又秋來,一晃眼大半年過去了,我們的車都開了6000公里左右,開了這麼久的車,我們兩個人也算是對這兩款車挺熟悉的了,有時候還經常互相比一下,所以乾脆抽空時間我們兩個把各自的車開出來了,並且根據這兩款車的優缺點做個對比,是騾子是馬,開出來溜溜!正好也適逢快到感恩節了,做些新的英朗感受分享給各位車友們~

這天週末加班,我們倆人就把車開到了大學城體育館的廣場,供車友們鑑賞下;

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左邊是我的愛車2018款1.0T英朗自動進取版,右邊是華仔的愛車速騰2018款1.2T DSG臻享版。直接從車身尺寸上比較,會發現英朗高大一點,速騰則更加修長一點,尤其是能在寬度和高度上看出來英朗的大氣,不過長度上速騰的優勢也不少。

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就我個人來看,還是比較中意英朗的外形,尤其車頭部分直觀的看起來更年輕時尚,速騰就一般般了,線條很硬,有一種方方闆闆的感覺,依舊保持的是大眾的套娃設計。

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左後側對比看一下,速騰的腰線是筆直的一條,雖然不是很特別,但也算是中規中矩了。英朗的曲線就比較動人,很圓滑,有那種運動感。

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就尾部來說,兩者差別還是挺大的,光是車牌的位置就不一樣。然後是尾燈了,英朗小飛翼式的尾燈一直是我的最愛,造型修長、很別緻!速騰嘛,還是老樣子吧,沒什麼特別的地方。

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右側對比,速騰的整體車身感覺還是會低一點點的,從乘坐體驗上,我覺得高度還是挺重要的,太矮會覺得壓抑。

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在車燈配置上呢,英朗多個Led日間行車燈,打開以後很有感覺,看起來也更高檔一些,這個光線看起來也比速騰更舒服一些。

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在加速上,我們沒有專業的設備也不知道怎麼測,就知道在網上查了查資料。英朗1.0T 自動進取版,100公里加速時間為12.1秒。

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速騰1.2T 瑧享版的100公里加速時間為11.18秒,兩者比較相差零點幾秒。這個起步加速,我們雖然測不出來,但是也是相互換車感受了一下,這個零點幾秒是真的感覺不出來,都差不多吧,而且就日常駕駛來說,我家英朗起步比較快,而且開在路上整體也比較平順,重點是提速快,1.0T的排量用於家用完全OK,咻咻的,而華仔的速騰感覺起步有點肉,上了100碼之後有點吃力,不過日常駕駛還是沒問題的,在網上看有些人說英朗三缸起步會抖,這個我也是和華仔認認真真地感受了好幾次,根本沒發現這個抖動和四缸車有什麼區別,而且起步的時候我覺得每輛車都會抖一下啊,難道是我的錯覺嗎?

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重點,重點來啦!大家關注的油耗對比奉上!

我們兩個人是都開了差不多快6000公里吧,我的英朗百公里油耗是5.8L,速騰是6.2L,都比較低,相差也不多,我覺得這個主要也是跟個人的開車習慣有關。

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開了這麼久的車,維修保養肯定少不了,不過我的英朗是全國4S店聯保的,這個方便,在江西買的車,到深圳一樣保養。而且聽一些車友說現在英朗是送10次全國聯保的,相當於是省很多保養的錢了,絕對是很實惠的!

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車頂的小鯊魚鰭很突出,整體的側面車身很好看。有一點要誇一下的是車內基本上聽不到噪音,高速路上行駛也覺得很安靜,車身更是穩穩的。

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進入到內部看看,英朗的駕駛座,這個黑色和棕色的配色是深得我心了,協調、舒服~

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方向盤的話,兩者的差別都不大,可能大眾的多功能按鈕多一些。

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乘坐空間上,兩者的空間都足夠,這個差別不大。然後,我花了400銀子在某寶上淘了個座椅皮套,這個還是還不錯的,推薦大家都可以淘一個。

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後座空間的話,由於速騰更長一點,所以腿部空間大一些,但是頭部空間有些擠了。對比英朗來看,我覺得英朗的空間設計更合理一些,頭部、寬度都很舒服,平常後排同時坐3個人也很方便。

以上,來總結一下吧。

1. 英朗較高大,速騰較修長;

2. 英朗車型更顯年輕,速騰較穩重;

3. 兩者油耗差不多,英朗更勝一籌;

4. 英朗、速騰各項配置都很全,速騰的稍微豐富一點;

5、 英朗保養省心(送10次保養) 比速騰相比來說更加後期養車費用能節省一點;

最後,就直接上幾張英朗的大圖看一下唄。

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英朗駕駛艙前視效果

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英朗駕駛艙左側效果

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英朗駕駛艙右側效果

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英朗駕駛艙後視窗效果

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哈哈,最後一張英朗的側顏收尾,比來比去,其實還是符合自己的才是最好的,對於我家英朗來說,開到現在也沒出什麼問題,雖然是三缸,但是動力平常也是足夠用的,再加上省心的油耗和送的保養,在整體用車成本上還是很給力的,而對於我這種經濟適用男的家庭來說是最符合不過了。


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