SUV在中國市場的重要地位不言而喻，不少廠家都在佈局中型SUV，而這其中不僅僅有像漢蘭達、銳界和大指揮官這樣的車型，不少消費者更多的需求是讓家裡人坐著寬敞舒服點，還有就是開尺寸更大的車更有面。
漢蘭達車確實挺大，開車像坐船一樣，感覺很不錯，視野好心情就好，空間局大確實能拉好多東西，外觀再裝飾下就看得更爽了。然而，現實的情況是漢蘭達供不應求，已經到了加價提車的地步，這不免讓人有點失望。相比銳界的高故障率和大指揮官的油耗及價格，如今在20萬級別上，更多人願意選擇本田冠道，毫不客氣地說如今它已經是20萬級別的5座SUV性價比之王。
本田冠道在上市之初，外觀設計繼承了本田Concpet D概念車的設計理念，另外車身溜背的造型也讓冠道看起來與同級大塊頭們相比不太相同。配置方面，像是LED光源的前大燈僅在高配車型出現，其餘車型均為鹵素光源，其它的像是前霧燈、轉向輔助燈、感應尾門甚至甚至車頂行李架等僅在高配甚至頂配車型才裝備；不過舒適性配置例如無鑰匙進入、遠程啟動倒是全系標配。
作為一款運動型的SUV，冠道在動力上的表現也十分搶眼，搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，起最大功率分別達到了193和272馬力，峰值扭矩為243和370牛米，傳動上與之匹配的為CVT無級變速箱和9擋手自一體變速箱。此外，高配車型具有四驅系統可供選擇，並且全系配備了發動機啟停技術，該車百公里加速突破8秒，但油耗僅僅7.6L，對於家庭使用表現搶眼。
記得當初去試駕冠道，同行一位身高一米七的妹子，在沒有調駕駛座的情況下，說有點夠不到剎車......至於我？我一個身高體重雙一百八的胖子，躺在了前後排中間的縫隙中，別說，還真挺舒服！
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