奧迪沒修理,記錄多兩條,誰在暗箱操作?中升匯迪4S店:不影響!

合肥的小李最近攤上一件鬧心事,自家的奧迪轎車明明一直都在自己手上,也沒有去過4S店,可離奇的是這臺車卻無緣無故多了幾條維修記錄,現在這車是想賣不能賣,這到底是怎麼回事呢?

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求助人小李:查到我這個車有公里數異常,懷疑我這個車是改表的。

小李告訴記者,最近他打算把自家的一輛奧迪A3賣掉。所以就將相關的數據上傳到了二手車交易平臺。可讓他沒想到的是,這一上傳,竟然上傳出了問題。

小李:二手車網站跟我溝通說,我這個車公里數數據有異常,所以說懷疑我這輛車是出個事故或者說公里數調錶的,所以說他們不敢買。

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根據二手車平臺反饋給小李的數據顯示,這輛車的里程數在系統中記錄的結果是忽高忽低。在2017年的8月和2018年的5月兩次出現的里程數,居然比之前的公里數還要低,這車天天都在開,怎麼公里數還會變少呢?

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小李:所以說我就打電話給奧迪總部投訴,投訴我這個車子的情況,奧迪總部幫我查到的情況是,我的車在中升匯迪4S店,他們幫我進行過維修記錄變更。

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小李告訴記者,他從來都沒有去過這家叫做中升匯迪的奧迪4S店。那麼這家店,為什麼這麼熱心,幫小李的車上傳維修記錄呢?費盡周折,小李總算調出了這臺車的全部維修記錄。結果發現,在這些記錄中,有兩次是他不知情的。

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求助人小李:在平臺上查到,我這輛二手車在中升惠迪4S店有過維修記錄,而且在我不知名的情況下,4S店幫我登錄了兩條維修記錄,而且登錄的是皖C的號牌。

其他的維修一切正常,就是這兩次不知情的維修,改變了公里數。

小李:實際上這個車,現在才三萬八千公里,4S店已經給我更改成四萬多公里了。

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正是因為這家中升匯迪4S店上傳的兩次維修記錄和小李真實的維修記錄存在差異,並且全部登記在案,這才導致了二手車平臺查詢結果為異常。更讓小李驚奇的是這兩次記錄所登記的是一輛皖C的牌照的小汽車,而並非他這輛車所懸掛的皖A號牌。這到底是怎麼一回事呢?

小李:我自己的車是在去年,2017年11月8號,在二手車中介店買的一輛二手車,上的是皖A的牌照。

通過查詢後,小李發現,維修記錄上這個皖C的號碼竟然是前任車主所持的號牌。得知這個消息之後,小李第一時間就聯繫了這家中升惠迪4S店。

小李:他說他們刪不了,他說他們公司沒有這個權限能刪。

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維權律師 喻鈞禾:這個問題肯定是出在4S店,他這個車主的車子並沒有開到這個4S店進行實際維修,他竟然上傳了這個維修記錄,明顯是虛假上傳,而且侵犯了車主的合法權益,造成他這個車輛在二手車交易當中,有可能會造成一種不誠信, 或者是虛假的信息,對這個車輛交易產生嚴重影響。

小李告訴記者,他這輛車是在去年,也就是2017年的11月8號購買的。從那之後這輛車就一直在自己的手上。而出現問題的這兩次維修記錄都在買車之後。既然車主都已經更換了,4S店憑什麼揹著現任車主,這麼做呢?

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維權律師 喻鈞禾:那個車輛具體的發動機號,可是一樣的?

小李:一樣的,發動機號也一樣的,車架號也一樣的。

維權律師 喻鈞禾:你現在懷疑,推測裡面出現了什麼問題?

小李:我懷疑就是4s店和第一任車主,他們之間有串通。就是幫他完成什麼指標,4S店報給廠家,他完成了這個維修指標,就是肆意更改我的這個維修記錄。

維權律師 喻鈞禾:那這個車輛沒有實際進場維修,他會形成這個維修記錄嗎?

小李:這我就不知道了,因為我這個車從來沒有來過他們家4S店。他們家現在把我這個車,等於報了兩次維修記錄,是虛假的維修記錄。

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為了弄清這家4S店上傳虛假維修記錄的原因,在小李的帶領下,我們找到了這家位於合肥裕溪路上的合肥中升匯迪奧迪4S店。在等待了將近半個小時之後,這家4S店終於派出了一名客服經理解答疑問。

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記者:這兩次記錄是誰讓你登錄的呢?

客服經理 閆素珍:這兩次記錄還是之前我們跟第一任車主溝通好的啊。

記者:你溝通是什麼時候溝通的呢?

客服經理 閆素珍:溝通就是我們當時錄的時候就已經溝通了。

記者:就是你在錄入這次之前跟車主溝通過嗎?

客服經理 閆素珍:對的。

律師:他怎麼說呢,你每一次都溝通了嘛?

客服經理 閆素珍:每次錄的時候我們都是打電話給他們的,跟原車主溝通啊。

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按照這位閆經理的說法,他們是通過電話的方式和原車主進行了溝通,然後就將維修記錄登記在了小李的這輛車上。也就是說,4S店一方很清楚的知道,在登記維修記錄的時候,這輛車事實上並沒有到店裡來。他們將一個莫須有的維修記錄登記在了小李的這輛奧迪車上。這是不是就是所謂的造假呢?

客服經理表示,上傳記錄是電話和原車主溝通好了,車子沒有到現場。這位客服經理堅持認為,他們只要跟原車主溝通,就可以上傳一份子虛烏有的維修記錄。

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小李:不是這個講法,你現在當場打電話給原車主,你問他,他是不是這個時間段委託你了。

客服經理:我現在是打不了電話,我只能對原車主負責。

維權律師 喻鈞禾:車子不來,你給他上傳,按道理,可有這個規定,廠家可有這個規定?

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維權律師 喻鈞禾:他跟不跟原車主溝通都不能上傳虛假的車輛信息,包括維修時間,包括維修的里程記錄,他都是不可以上傳的。就算他取得了原車主的同意,他的上傳也是不符合規定,也是侵犯現車主的合法權益的。

在現場,4s店一方承認,這兩條維修記錄是他們自行上傳的,並且他們也承認車子沒有進店維修過。可對於小李的唯一的訴求,希望4S店消除虛假記錄,這家s店的回答實在是店大欺客。

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合肥中升匯迪奧迪4S店 客服經理 閆素珍:你這樣子嘛,現在是多了有三千多公里,這個不影響什麼質保之類的。

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聽這位客服經理的口氣,這家4S店認為多了這兩次維修記錄,造成登記在案的車輛公里數和車輛實際的公里數差了三千多公里,這都不是事,什麼都不影響。然而是不是有影響,這個問題似乎不是你4S店說了算吧!

律師:現在不是不影響質保的問題,現在你的記錄出現矛盾跟虛假,人家現在就有理由懷疑他的車輛是有大問題的,所以他現在想賣車,所以對他這個二手車交易產生了嚴重的不誠信的記錄。

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那麼對於我們維權律師的意見,這位客服經理又是什麼態度呢?

合肥中升匯迪奧迪4S店 客服經理 閆素珍:不會影響質保的。

維權律師 喻鈞禾:不是不會的,你這記錄在這地方,人家能查到啊,因為你現在的記錄是矛盾的,人家現在二手車平臺可以直接從裡面讀取數據吧。然後他查到你這個公里數是異常的,然後現在二手車平臺,包括將要購買他這個車的廠家對於他這個車的真是狀況是不放心的,他懷疑他這個車,動過手腳,你講誰敢買呢?他車賣不掉了怎麼辦?

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小李想賣車,車都賣不了,怎麼說沒有影響呢?可這位客服經理卻一副事不關己高高掛起的態度,一口咬定這種上傳虛假維修記錄的行為,對車主小李沒有影響。

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小李:就是車輛無法買賣,我的車本來在12月份以15萬5的價格出售,現在查到維修記錄有更改,公里數有更改,所以說我這個車暫時賣不掉了,對方就不會買我的二手車了,這以後我再出售的話,也造成很大的影響。

在現場,這位中升匯迪奧迪4S店的客服經理,既不承認他們的虛假操作會對車主小李造成影響,也不認為,他們的虛假操作是造假。然而小李給記者提供了一段錄音,這是之前他曾跟閆經理通話的記錄,當時他可不是這麼說的。

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客服經理 閆素珍:因為之前確實是車主賣給您了,之前我們確實也不瞭解,然後這邊相關人員的話,我們這邊都給他相應的處罰,處罰了200塊錢,另外我們廠家這塊,我們客服這一塊,相對於他們領導這一塊處罰了2000。

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小李:他們已經對員工進行了處罰,證明他這個錯是出在4S店的,今天她又不承認錯誤,所以我覺得他前後的說話是自相矛盾的。

維權律師:如果沒有作假,那為什麼要處罰相關責任人,那肯定是認為相關責任人做了錯誤的行為,上傳了虛假的記錄,就算是相關的人員做出了錯誤的行為,那麼這個責任也應該是由4S店承擔。

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不管怎麼說,問題已經發生了,作為4S店,既然做錯了,那至少應該解決問題吧,那麼他們會不會答應小李的要求,恢復原來數據呢?

小李:我現在就想讓4S店把我這兩條沒有的記錄刪除。

那麼4s店一方,對此又是什麼態度呢?

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維權律師 喻鈞禾:你們上傳的這兩個數據,能不能刪掉?

客服經理 :這個記錄當時我也跟李先生溝通好了,這個是刪不掉的,但是這個是不影響的。

維權律師 喻鈞禾:現在就是刪不掉,任何辦法都刪不掉的?

客服經理:刪不掉的。

記錄刪不掉,那麼4S店打算怎麼解決這件事呢?

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客服經理 閆素珍:這個比如說他到店的話,就是到任何4s店,都可以給他做解釋的,說一下這個情況的,不影響二手車交易的。之前也有過,可以的。

律師:人家只要查到數據異常,他就不敢買這個車了,如果你作為一個普通的消費者,你只要看到數據異常,你敢買這個車嗎?

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維權律師 喻鈞禾:他這個解決辦法,實際上是解決不了問題的,因為他這個原始記錄首先沒有辦法進行更改或者刪除,他如果改變不了原始記錄嗎,那麼他現在在後續在作出一些新的紀錄的增加,也是改變不了這個事實。

既然數據刪不掉,那麼由此給車主小李造成的損失,4S店該不該承擔責任呢?

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律師:那現在第二個問題,因為你們錄入的數據,導致了李先生他這個車輛的維修記錄出現異常,現在他車賣不掉了 怎麼辦?如果這個車賣不掉了,你們能不能收購?

客服經理:那就這樣嘛,你現在想賣車什麼的,想解決這一塊的問題對吧,比如我們這邊,我可以作為4S店找我們這邊的二手車部門,如果你有興趣想了解一下子,可以找一下他們看一下,比如置換啊什麼之類的,都可以找他們幫助一下。

律師:你這個不是幫助的問題啊,首先這個責任是在你們4S店。

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一談到賠償,這位客服經理坐不住了,藉故離開了調解現場。隨後記者找到前臺,這回好了,得到的答覆是“合肥中升匯迪4S店”的所有管理人員都在開會,大家都沒時間。”

維權律師 喻鈞禾:他是個侵權行為這是肯定的,他侵犯了現車主的財產權利,如果給現車主造成損害,那麼他有賠償責任。

小李:主要是衝著奧迪這個品牌來的,因為奧迪的管理都比較嚴格,而且他全國聯網的保修記錄,所以說我衝著他來的,但是現在這個事情給我造成很大影響, 我也對奧迪這個品牌產生了不少的質疑。


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