M2車主如願了,雷霆將搭載M4發動機,細看M2雷霆版。

小編對於寶馬的印象就是充滿運動氣息,比它的老對手奔馳更適合在賽道上馳騁,那今天我們就來介紹一款寶馬非常有代表性的車型,它就是寶馬M2,不過我們今天的主角是它的特別版 M2雷霆 ,這款車最大的改變就是用上了M4上的那臺發動機,這可是之前M2車主最大的一個訴求了,而且它的售價只比貴了五萬元。那那這款車還有什麼亮眼的表現呢!

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車輛的外觀有了不小改變,在很多細節處都做了調整。中網還是寶馬比較喜歡用的一種雙腎式設計,不過面積更大了,而且周邊的輪廓也更加的犀利,內部使用全黑麵板,而雙腎現在連接在了一起,運動氣息得以很好顯現,而中網設計的改變還有一個原因是為了幫助車輛的散熱。它的大燈造型沒有變化,分佈於中網的兩側,當然配置也是頂級的,LED光源是不可少的。

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側身設計和普通款看起來一樣,流暢線條的勾勒也是韻味十足,展現出它獨到的運動感,它的翼子板處使用了燻黑處理,算是為了和車輛整體風格更搭吧。這款車的尺寸沒有變化,和普通款一樣。車尾設計變化不大,也是一貫的簡約路線,最主要的還是兩側的大燈了,大燈的面積很大,內部細節勾勒很精緻,標配LED光源,點亮效果很不錯。

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車輛內部的質感營造做的很到位,變化不大。車輛的中控區域沒有變化,日常使用沒有任何問題。在中控的下半區就是這款車的空調了,大廠的調節無需擔心,全系標配自動空調。方向盤的造型和普通款一樣,很有寶馬風格,另外有變化的一點是在方向盤上加上了M的按鈕,可以自定義功能。儀表盤使用比較傳統配置。

前排座椅的變化也是比較大的,用上了M4的座椅,算是向M4同質化了,乘坐的包裹感也是要好上不少,體驗更加舒適,主副駕駛都支持電動調節。由於空間因素,後部的空間表現就沒有前排那般優秀,日常使用沒有太大的問題。

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這款車最重要的改變來了,它使用了全新的動力裝置——S55,最大馬力達到了四百一十馬,雖然看著提升不明顯,但如果經過實際體驗是可以感受到兩者之間明顯的區別的,駕駛體驗上就像是換了一輛車,很恐怖。

小編還是非常喜歡這款車的,無論是車輛在外觀設計上的調整,而內部的座椅升級也是小編非常喜歡的一點,當然動力升級是最為重要的。


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