在最近兩到三年的時間裡，國內的汽車工業一直都呈現出一派飛速發展的景象，現目前國內的汽車市場中不僅僅充斥著大量品質一流的合資車，同時像吉利、長安、長城和奇瑞等自主車企旗下的很多國產車也是有著十分優秀的品質表現。特別是在SUV領域，以吉利、長安、長城和奇瑞為首的自主車企更是取得了不輸同級合資豐田和大眾的市場成績。當然，吉利、長城、長安和奇瑞旗下的眾多SUV車型雖然在市場中擁有著足以媲美同級豐田和大眾的銷量成績，但是由於它們之中的絕大多數均存在著燃油經濟性不夠優秀的劣勢，因此當前國內還是有著很多愛車人士在選SUV車型時是看不起國產車的。
不過，事實上國產車在近兩年的時間裡所取得的發展遠遠要比我們想要中更加的優秀，現階段兼具了品質和燃油經濟性的國產SUV車型雖然不多，但卻並不是沒有，像吉利領克01、長安CS75和哈弗F5等國產SUV就有著直追同級豐田RAV4和大眾途觀的燃油經濟性和品質。而我們今天的主角-奇瑞星途也是一款品質和燃油經濟性都非常優秀的國產SUV，它不但整車所具有的品質和燃油經濟性足以與大眾途觀和豐田RAV4等合資SUV一較高下，而且它在空間和動力性能這兩方面的表現更是達到了碾壓同級豐田RAV4和大眾途觀的範疇：
首先，品質方面：奇瑞星途雖然目前還並沒有正式上市，但是我們從車展車型中不難看出，奇瑞星途整車所具有的做工是極為紮實的。而紮實的做工不僅能夠讓奇瑞星途整車由內而外均能夠散發出一股十分濃烈的精緻氣息，而且配合上其搭載的得到了奇瑞細緻調校的發動機、底盤、變速箱和車身零部件，還讓奇瑞星途擁有著值得我們肯定和期待的優秀品控。並且，奇瑞還是一個“國內品質第一”之美譽得到了廣大愛車人士所公認的自主車企，它旗下的高端豪華旗艦SUV-奇瑞星途所具有的品質是不容我們置疑的！
其次，空間方面：奇瑞星途有著TX和TXL兩種車型，其中TX車型雖然相較於TXL車型要小上一圈，但是它的車身長度和最大軸距卻分別超過了4米7和2米7，它整車所具有的載物空間和乘坐空間均是十分的寬敞，相較於大眾途觀和豐田RAV4均存在著明顯的優勢。而奇瑞星途的TXL車型的最大軸距更是達到了2米8，它整車所擁有的載物空間和乘坐空間相較於TX車型更加的寬敞，是一款空間表現碾壓同級豐田和大眾的SUV車型。
最後，動力性能和燃油經濟性方面：奇瑞星途有著1.6T低功率和1.6T高功率兩種車型，它們在傳動部分匹配的均是7速雙離合變速箱，且都有著配備了四驅系統和達到了國六標準的車型可供選擇。其中奇瑞星途的1.6T低功率車型就能夠爆發出190馬力的最大功率，動力性能比之同級的大眾途觀和豐田RAV4更加的優秀，且它的百公里油耗更是僅在7.2L左右，燃油經濟性也足以與大眾途觀和豐田RAV4比肩。
而奇瑞星途的1.6T高功率車型的最大功率和峰值扭矩更是分別達到了218馬力和320N.m，動力表現更加的優秀，就算是比之頂配版的大眾途觀和豐田RAV4也是存在著明顯的優勢。而且，儘管奇瑞星途1.6T高功率車型有著如此強勁的動力性能，但是由於它所配備的發動機的排量僅為1.6T，因此奇瑞星途的1.6T高功率車型還擁有著百公里油耗也僅為7.4L這一與大眾途觀和豐田RAV4一樣傑出的燃油經濟性。
總的來說，奇瑞星途雖然只是一款國產的SUV車型，但是它在燃油經濟性、空間、動力性能和品質等方面的出色表現卻彰顯出了它有著與同級合資豐田和大眾一較高下的綜合實力。並且，也正是由於奇瑞星途只是一款國產的SUV車型，因此儘管它在各方面都有著非常優秀的表現，但是它的定價卻僅在12萬-16萬之間，其還擁有著遠超豐田RAV4和大眾途觀的產品力和性價比。所以，有著奇瑞星途這款發動機完勝豐田，怒爆218馬力還是國六標準的國產SUV，試問還有誰敢看不起國產車呢？
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