針對獨立車評人“38號美系性能控”（以下簡稱“38號”）對所有蔚來車主的人身攻擊，蔚來掌門人李斌終於坐不住了，罕見在深夜回應稱自己絕對不能接受，並要求其立刻為自己的不當言行道歉。
事件起因要從一篇名為《從李想說交流電機暈車開始說起》的文章說起，昨天作者在微博發佈該文並留言道，“15000名ES8車主天天在開，你去採訪他們一下有沒有又暈又吐。”對此，38號回應道，“你這個提議屬於倖存者偏差的邏輯問題，類似一個人類向15000只狗提問屎好不好吃是一個道理（不是在針對所有蔚來車主，我只是在給你舉一個清晰易懂的例子）。”
隨後，38號進一步向作者解釋何為倖存者偏差，“我這麼跟你說啊：假設15000只狗共用一個APP，你上去問它們屎好不好吃，得到的結論一定是肯定的、積極的、樂觀的。但是這個結論就算能適用於你，能適用於所有人類嗎？你理解這個意思了吧......”
把15000名蔚來車主比作狗，還諷刺其享受吃屎，難怪會激怒李斌。他透露，過去半年多，38號一直批評蔚來和自己，但從未公開回擊，這次決定不再沉默。“你對我們的用戶進行集體人身攻擊，我絕對不能接受！”
李斌在聲明中表示，自媒體的質疑、批評甚至抹黑都是蔚來團隊需要承擔的，世界並不欠蔚來一個理解，但應該給予蔚來車主應得的尊重。“蔚來的車主願意打破常規，對創新充滿好奇與熱情，積極支持中國智能電動汽車初創企業，身體力行支持綠色環保國家戰略，蔚來的車主值得所有的尊重。”
他坦言，蔚來資金主要用在研發和服務用戶，在媒體和廣告投入方面的精力與預算不多，公關方面的工作確實一直做得不好。昨天，蔚來公關總監孫方圓（微博暱稱：一苒_ ）出於不要升級與自媒體對立的考慮，進行了微博回應，出發點是好的，但內容和立場引起了很多車友的不滿。
“孫方圓也非常自責，昨晚就提出了辭職。綜合考慮後公司已經決定將他調離現在崗位。下一步，我們也會加強公關團隊，並採取積極的公關策略，營造一個好的輿論環境。”李斌說道。
對於李斌提出的道歉要求，當事人38號倒是表現得比較配合。他坦言，自己對蔚來用戶從來就沒有惡意，“如果對蔚來用戶造成了傷害，那對於這個結果我表示很抱歉，抱歉對你們的情緒造成了負面影響。同時我願意和你當面交流溝通。”
那麼問題來了，對於這場李斌與汽車博主之爭，你會選擇支持誰？
事實上，蔚來一路走來，外界質疑聲一直不斷。今年2月，他在內部信中表示，最近有少數幾個自媒體編造事實，以偏概全對蔚來的加電服務進行抹黑，加上不了解真實情況的輿論嘲諷，讓加電服務團隊的工作熱情受到打擊，自己跟大家一樣感到十分難過。
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