現在的家轎市場上，主力軍還是德系和日系，國產車中也就僅帝豪一輛勉強能擠進前十，所以家轎市場還是合資車佔據主導地位。不過，並不是所有的合資車都很受歡迎，也有一些車的質量受到一直好評，但是在銷量上卻十分慘淡的合資車，比如今天我們要接介紹的這款法系車--標緻308S。
一臺車是否受歡迎，和這臺車所面臨的不同區域消費者的不同審美相關性是特別大的。比如標緻308S這臺車在歐洲的銷量是十分可喜的，但是在國內這款車的銷量卻極其慘淡，幾乎已經面臨停產的境地，這款車的銷量只是法系車的一個縮影，現在整個法系銷量都不十分樂觀。
同樣是合資車，法系車的質量也並沒有受到太大的質疑，為什麼標緻308S就賣不出去呢！首先從車的的市場定位來看，這款車的指導價格是11.27萬起，而且作為一臺A級家轎，它面臨的市場競爭還是特別激烈的，這個價位的合資車也是一抓一大把，在這樣浩浩蕩蕩的大軍中，法系車的表現只能說是中規中矩，相比市場更成熟的德系和日系而言，標緻308S的光芒就弱了許多。
其次是車的外觀表現，也是差強人意。整車的設計風格比較符合歐洲人的審美，簡約大氣，但是國內消費者更喜歡造型更誇張更年輕時尚的車型設計，這款車的外觀設計並不討中國消費者額的喜歡。
再有就是在空間上，這款車的長寬高分別是4255mm、1820mm、1480mm，軸距只有2.6m，現在的消費者越來越傾向於大空間的車，所以這樣的尺寸並不會受到國內消費者的喜歡。
動力方面，標緻308S採用了三種動力還是比較適合家用的，1.6L/1.2T/1.6T這樣的選擇還是比較豐富的，消費者可根據自己的消費需求選擇適合自己的動力。
總的來說，標緻308S還是因為沒有根據消費者的需求進行改進而導致的現在銷量慘淡面臨停產的境地，現在還非要等懂車的人嗎？這也證明了單有質量也是不行的，需要實時的應變才是王道。
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