手握30萬，奧迪A4L、邁騰、亞洲龍怎麼選？這三款車當中，奧迪A4L要比邁騰、亞洲龍高一個級別，但是奧迪A4L優惠幅度比較大，邁騰優惠幅度也不小，奧迪A4L可以選2.0T低功率版本，而邁騰可以選2.0T高功率版本，亞洲龍可以選擇2.5L雙擎版本。
有的車友會認為奧迪A4L就是邁騰的換殼版，奧迪的四個圈要比大眾雙V有面子，其實奧迪A4L並不是邁騰的換殼版，在普通人眼裡的邁騰就是邁騰，邁騰車主認為邁騰就是奧迪A4L，而女性朋友會認為邁騰就是桑塔納，對大眾車型不太瞭解的朋友會以為邁騰就是速騰，因為大眾轎車長的都差不多。
奧迪A4L的底盤要比邁騰更高級，底盤前後匹配了五連桿獨立懸架，行車品質和操控性更勝一籌，奧迪A4L使用的是模塊化平臺MLP,也就是Modular Longitudinal Platform生產線，翻譯過來就是模塊化發動機縱置平臺。
奧迪平臺使用的方針是所有奧迪A4L以上的，也包括奧迪A4L的車，都共用這條生產線，從奧迪A4L開始，包括A4、A5、Q5、A6、A8等車型都採用這個平臺生產。
奧迪A4L的發動機是縱置前驅的，車身底盤鋁製零部件比較多，2.0T最大輸出190匹馬力，變速箱匹配了七速溼式雙離合，平時代步公里夠用。除了馬力沒有邁騰大，配置也沒有邁騰的2.0T高功率豐富。
邁騰2.0T高功率版本，380TSI，最大輸出220匹馬力，邁騰使用大眾的MQB橫置發動機前驅平臺打造的，動力非常好。
這兩款車如果理性消費的話，邁騰的性價比會更高一些，邁騰的動力強，配置又高。但是國人選車很少有理性的時候，絕大多數的車友將面子放在首位，同樣都是20多萬的裸車，奧迪A4L開出去更有氣場，畢竟奧迪的檔次要高邁騰一級。
如果好面子，選奧迪A4L，如果不在乎面子，只是平時上班代步用，那麼邁騰其實不是很適合，亞洲龍比較適合，亞洲龍的外觀設計，雖然看著沒有邁騰沉穩低調，但亞洲龍的顏值確實漂亮。
亞洲龍這款車，最大的優點是它的三大件，論混動技術，目前豐田的混動可以說遙遙領先，論耐用性，開不壞的豐田也是車友經過多年實踐得出來的。
亞洲龍除了外觀和三大件是優點之外，內飾和動力輸出不如奧迪A4L和邁騰，底盤的調校也直接影響了行車品質，只是市內駕駛，10萬公里不打算換車，亞洲龍混動車型還是不錯的。
這三款車，奧迪A4L優惠之後，直接分擔了邁騰的銷量，價格相差不大，首選奧迪，然後選亞洲龍，亞洲龍質量好，但與奧迪相比，還是差一個級別，邁騰這款車，只能看車友的心情了，每個車友想法不同。
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