在很多美劇中，我們經常會看到聯邦調查局警司們駕駛著龐大的SUV追逐的場面。而在國內，我們很少能看到如此龐大的車型，也就是全尺寸SUV。凱雷德是凱迪拉克的全尺寸旗艦SUV，雖然國內的交通環境並不一定適合它，但有了全新林肯領航員開闢的道路，相信2021款全新凱雷德也會引入國內。
外觀：心細的巨人
從全新的凱迪拉克XT6中可以發現，凱迪拉克全新的設計理念悄然發生了變化。標誌性的鑽石切割造型慢慢淡化，隨之而來的是方正、扁平的造型設計。全新凱雷德也延續了這一設計理念，其保留了標誌性的垂直照明元素，大燈組則是細長條造型，僅憑一橫一豎的燈光設計即可勾勒出凱雷德的魁梧身軀。碩大的前進氣格柵匹配在全新凱雷德上比例協調，以至於從圖片上看絲毫猜不出它的大小。進氣格柵經過燻黑處理，有種運動的氣息，如果按照國內的配置佈局，可能會出現風尚版與運動版，風尚版為亮鍍鉻裝飾。
從側面觀察全新凱雷德，更加凸顯出它的大尺寸。相較於車頭，車廂的佔比非常大，C柱後方為巨大的車窗，這將第三排的乘客視野進一步放大。得益於懸浮式車頂，車側窗顯得無比修長，並且由於車身高大，這一面車窗彷彿真的是在懸浮著。全新凱雷德車身尺寸方面，標準軸距版凱雷德的車長提升至5 382 mm，長軸距版的車長提升至5 766 mm，並標配22英寸輪輞，整體上不大不小的剛剛好。
尾部的造型非常簡潔，超大面積尾窗清爽乾淨，兩側細長條全LED尾燈帶極為醒目，遠處的辨識度非常之高，車尾中央僅有凱迪拉克的Logo，其餘部分沒有任何裝飾，美系車的簡潔設計能做到如此地步，實屬不易。
內在：絕對的科技感
我想大部分人還想不起來現款凱雷德的內飾，如果看到全新凱雷德的內飾設計，你就不用再回味原來的內飾。全新凱雷德首次採用OLED曲面玻璃，其夜景儀表與多媒體中控屏融為一體，屏幕的對角線長度超過38英寸，像素為4K電視的兩倍。得益於超大尺寸屏幕的應用，全新凱雷德的車內取消了大量的物理按鍵，諸多功能性操作通過三個分屏進行，駕駛員左手的7.2英寸屏幕，可以顯示部分行車信息；駕駛員正前方的14.2英寸屏幕，可顯示時速、導航等信息；中控臺上方的16.9英寸屏幕則主要以娛樂系統的信息為主。全新凱雷德提供前排排/第二排座椅的加熱、方向盤加熱、三區自動空調、AKG 19揚聲器音響（可選配38揚聲器高級音響系統）、超級巡航系統、無線充電、帶按摩功能的16向電動調節前排座椅、全景天窗等豐富配置。
對於全尺寸SUV，空間的優勢絕對不在話下。全新凱雷德提供2+2+3的7座車型和2+3+3的8座車型可供選擇，並且有了如此龐大的車身作為基礎，再加上合理的空間佈局，新車的內部空間表現相比上代車型具有明顯提升。具體表現為，標準版的第三排腿部空間增加40%，長軸版車型的空間更加奢侈，可以說每個座位上的乘客都能享受VIP級的空間待遇。儲物空間方面，在普通狀態下行李廂可以提供722 L的空間，若放倒第三排座椅，容積將會擴展至1 784 L，尾窗的獨立開啟也提供了一定的便利性。
行駛：飛馳的頭等艙
動力方面，全新凱雷德將搭載6.2 L V8發動機，最大功率為313 kW，最大扭矩為623 N·m，同時，新車還首次提供3.0T 直列6缸柴油發動機，最大功率為207 kW），最大扭矩為623 N·m。傳動系統方面，與發動機匹配的是通用最新的10擋自動變速器。
懸架方面，全新凱雷德一改此前的非獨立後懸架，升級為多連桿式獨立懸架，並提供空氣懸架、電磁阻尼調節和電子限滑差速器，在通過性和行駛穩定性方面更勝一籌。此外，新車全系提供拖車包配置，“拖車集成包”提供更便捷的拖車體驗。
凱雷德所在的細分領域中，競爭車型屈指可數，主要以美系車為主。這也是美國汽車文化的一部分，車身龐大、空間奢侈和動力充沛都是美國消費者喜聞樂見的。對中國道路環境而言，雖然人均機動車保有量偏低，但由於中國人口密集，城市道路擁擠，此類車型並不是最佳選擇。不過話說回來，能選擇凱雷德的用戶是不會擔心行車便利性的問題，能夠享受大車型帶來的豪華氣場就足以撼動他們的內心了。
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