上週要聞：國六排放標準或將延緩，長安UNI-T、寶馬i4、新款E級、全新一代A3、全新高爾夫GTI等多款新車集中線上發佈。
行業政策
3月2日消息，結合疫情情況和有關批示精神，國家相關部門正在加緊研究討論新能源汽車產業相關扶持政策。今年1月，新能源汽車產銷分別完成4萬輛和4.4萬輛，產量同比下降55.4%，銷量同比下降54.4%。3月3日，廣州政府率先響應了號召，發佈了對新能源汽車補貼1萬元，國六車補貼3000元等支持政策。
3月2日，為應對新冠肺炎疫情對汽車行業的影響，全國工商聯汽車經銷商商會已向國家商務部市場體系建設司遞交包括延緩實施國六排放標準、加快經銷商返利、降低二手車交易稅率在內的5條政策建議。官方協會也在關鍵時刻為行業發聲，積極採取有利措施，若政策建議批准，經銷商領域可將在疫情的打擊下留有餘力，蓄勢待發。
3月2日，北京市自動駕駛車輛道路測試第三方服務機構“北京智能車聯產業創新中心”正式對外發布《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2019年）》（以下簡稱“報告”）。該報告披露了過去一年內13家企業在京自動駕駛路測的情況，總結了北京市基於中國特色國情發展自動駕駛而推出的多項創新，包括路測政策、路測標準、路測環境、路測服務等。這是北京市繼去年後發佈的第二份自動駕駛路測報告。
車企動態
3月1日，大眾集團發佈2019年財報，2019年利潤同比增12.8%，從中國合資企業獲利潤399億元。財報發出當日，大眾集團宣佈，奧迪新任CEO馬庫斯·杜茲曼將負責大眾汽車集團研發工作。杜茲曼此次加盟，也成為了繼大眾汽車集團CEO兼奧迪監事會主席赫伯特·迪斯之後，加入大眾集團的第三位寶馬高層。
極星（Polestar）3月2日正式宣佈，高竑將於3月16日起擔任極星中國區總裁，向極星首席執行官托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）彙報，原極星中國區總裁吳震皓調任沃爾沃汽車亞太區，負責戰略和業務統籌相關工作。其將全面負責極星在華業務，包括進一步加強極星的品牌建設，加速“極星藝術空間”（Polestar Space）體驗與網絡發展，建立直銷模式下的營銷管理和客戶服務體系，為2020極星產品交付年做好充足準備。
3月3日，寶馬發佈了i4純電動概念車。伴隨著這款新車的發佈，BMW全新品牌logo也展現在了世人面前。相較於BMW當下的品牌logo，全新logo將此前的黑色環狀元素改為透明化，這也是BMW歷史上首次取消黑色環狀元素。與此同時，最外層的圈線由之前的銀色改為白色，中間藍白相間的巴伐利亞州旗元素繼續保留，但整體風格變得更加扁平化。
3月6日，繼為全國新老車主免費更換車規級CN95高效複合空調濾芯（以下簡稱“車規級CN95空濾”）後，吉利汽車又宣佈，即日起旗下所有在售車型出廠時都將配備車規級CN95空濾，讓用戶提車即可享受到N95口罩級的出行安全防護。包括吉利、領克、幾何品牌的全國車主均可在3月31日前，聯繫當地服務站預約後免費更換車規級CN95空濾。
線上發佈
3月5日晚間，長安引力系列的首款車型長安UNI-T正式發佈，UNI其中文名稱為“引力”，也是長安汽車旗下繼逸動、CS系列的第三個全新系列。新車定位於緊湊型SUV，採用了全新的“無邊界”的家族設計語言，預計將於今年6月份正式上市。
3月3日，寶馬發佈了首款純電動四門轎跑BMW i4概念車。概念車採用家族最新設計語言，四門轎跑造型搭配“磨砂亮銅色”車漆。車內曲面顯示屏十分驚豔，採用無反射玻璃材質，內部集成了多項系統的控制，據悉這一設計量產版車型將保留。新車將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅動技術，WLTP工況下續航里程達600公里。
3月3日下午3:45分，奔馳發佈了新款奔馳E級、E級旅行跨界車（All-Terrain）以及AMG E 53，另外還帶來了奔馳E級PHEV車型。新車在外觀方面做了較為明顯的調整，視覺效果更為年輕、運動，內飾維持了現款車型的整體佈局，但是在科技配置上也做了諸多升級。
無論在歐洲市場還是中國市場，A3都是是奧迪銷量金字塔上的一塊重要基石。3月3日，奧迪發佈了全新一代奧迪A3。第四代奧迪A3基於MQB EVO平臺打造，與更早發佈的第八代高爾夫保持相同。目前僅發佈兩廂版本，歐洲地區的交付時間將定格在5月。
大眾這次共發佈了三款車型，分別是ID.4 概念車、全新高爾夫GTI、全新途銳R。ID.4概念車基於純電動MEB架構，根據電池容量的不同，續航里程最高可達500公里，目前車輛已經接近量產狀態。全新高爾夫GTI在第八代高爾夫的基礎上，採用了更加誇張的設計風格；動力方面，新車搭載經過升級的EA888 evo4型，2.0T直列四缸汽油發動機。途銳R可謂“集性能和電動高效集於一身”，其搭載了3.0T V6發動機加上電驅系統，擁有340kW最大功率和700N·m最大扭矩。
3月3日晚，愛馳汽車以線上發佈的形式，宣佈旗下產品愛馳U5登陸歐洲，愛馳U5登陸歐洲意味著，其將成為第一個將電動汽車引入歐洲的中國電動汽車品牌。隨後愛馳併發布了旗下第二款準量產車型——愛馳U6 ion概念車，新車採用MAS平臺架構打造，擁有更前衛的設計語言，綜合續航將超過500Km。
3月7日，一汽奔騰官方發佈新車T77 PRO。在3月4日至3月6日期間，一汽奔騰開啟為期三天的“透明工廠”線上直播，在特殊時期以特殊形式，將一汽奔騰生產車間的生產流程與工藝進行展現。此外，在新車發佈時一汽奔騰還邀請張召忠、李誕等網絡紅人跨界營銷。
閱讀更多 汽車白話 的文章
