“總申請人數接近47萬”、“54200指標首期即用盡”、“新申請者將輪候9年”……作為中國新能源汽車市場風向標，2020年北京新能源汽車再次出現“火熱”現狀。與此同時，筆者也發現，近期新能源汽車企業車型的不斷推陳出新，從比亞迪、BEIJING新能源、威馬、愛馳等不斷加大宣傳投入，可以看出這是一場沒有硝煙的戰爭。
昨日（3月10日），北京現代也不甘“寂寞”，菲斯塔純電動車型正式網絡上市，共推3款車型並公佈國補後售價區間為17.38-19.88萬元，同時，前５０００名消費者購買菲斯塔純電動可在國補後售價的基礎上再享受3萬元的高額購車禮遇，以及3年免息、超值置換補貼等多重福利。
值得一提的是，在發佈會直播現場，北京現代副總經理文成坤錶示：“菲斯塔純電動的推出，將助推北京現代的‘SMART+戰略’加速落地，進一步夯實北京現代‘新能源產品佈局最完善的合資企業’的戰略地位。”另外，還提到2020年北京現代還將推出包括菲斯塔在內的多款車型，值得期待。
１５秒新車解讀！
１、490公里綜合工況續航，搭載56.5kWh寧德時代三元鋰電池組；
２、低電量情況下，快充12分鐘續航100公里
３、搭載１6項ADAS智能駕駛輔助系統
造型如“機械鯊魚”
菲斯塔純電動作為一款緊湊級轎車，在保留了燃油版鮮明特色的基礎上，也充分結合了新能源車獨特的優勢。
而在外觀方面，前臉給人印象極深，主持人Mike D稱之為“機械鯊魚”，採取了封閉式前格柵設計，大跨度溜背線條，野獸蹲踞一般側面曲線，貫穿式的尾燈，這些元素都集中體現了菲斯塔純電動的運動特性。
在尺寸方面，菲斯塔純電動版較燃油版車型有一定的變化，車身增長至了4705mm，車身高度抬高了10mm為1435mm，車寬和軸距則保持不變。內部乘坐空間和後備廂並沒有因為電池組的加入而受到影響，與燃油版車型保持了相同水平。
智能化主題是“安全”
在內飾方面，菲斯塔純電動配備有10.25吋中控屏和7吋液晶儀表盤。提供了包括百度CarLife、QQ音樂、電臺和行駛信息等功能。換擋採用了按鍵的方式。比較有特色的設置是，方向盤兩側的撥片，用於智能制動能力再生，右邊是遞減，左邊是遞增，共有4擋。在沒有“換擋”的情況下，仍然保留了這一體現駕駛樂趣的操作。
在消費者普遍關心健康問題的背景下，菲斯塔純電動的智能空調系統搭載了高效率濾芯，可以有效阻擋90%的0.3~0.5微米的顆粒物，96%以上的3~5微米的顆粒物，保障乘員的健康。
在智能安全領域，菲斯塔純電動配備了16項ADAS智能駕駛輔助系統，由於同級別合資車，包括LKA車道保持輔助、BCA盲區防撞輔助、RCCA後方交叉防撞輔助等九項獨有功能。LVDA前方車輛出發提醒，可以在等紅燈時，及時提醒司機前車已經起步；SEW安全下車警告系統，可以避免用戶下車時被旁邊的車輛撞到。
”續航“前程無憂”
對於消費者重點關注的新能源汽車續航問題，菲斯塔純電動搭載了56.5kWh的寧德時代三元鋰電池組，在NEDC工況下續航里程可達490公里。而值得補充的是，該車配備有ECO+超經濟模式，在低電量情況下，通過12分鐘快充，可實現續航100公里能力，電耗也可以低至12.7千瓦時/百公里。
電驅動方面，菲斯塔純電動搭載了大陸集團的三合一電驅動系統，最大功率135kW、峰值扭矩310N•m，超越燃油車2.0T的水準。
在上市活動現場，筆者瞭解到，北京現代特別推出了“擁車無憂”購車的福利政策。訂車的用戶，最高可享受訂金翻20倍的購車禮遇，即最高20000元抵扣。前5000名車主可獲總價值10000元的車輛8年或12萬公里免費保養（首任車主）及首年商業險政策。
競品分析
從菲斯塔純電動目前公佈的續航、價格、車身尺寸及市場定位來看，其相較比大眾朗逸純電、幾何Ａ、別克微藍和雪佛蘭暢巡等合資車型，菲斯塔純電動性價比更為突出，續航里程遠超競品，而高顏值的外觀設計同樣為其加分不少。
其中，動力方面，菲斯塔純電動搭載寧德時代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機共同組成的動力系統，擁有135kW的最大輸出功率、310N•m的最大扭矩。電池方面，菲斯塔純電動匹配的是三元鋰動力電池組，電池組能量密度為141.4Wh/kg，NEDC續航里程為490km。
幾何A則搭載了一臺最大功率為120kW，最大扭矩250N·m的驅動電機。電池組根據容量不同，分為61.9kWh和51.9kWh兩個容量的電池組，幾何A的NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。
菲斯塔純電動還搭載了包括LVDA前方車輛出發提醒、RCCA後方交叉防撞輔助、SEW安全下車警告等在內的16項ADAS智能駕駛輔助系統。同時，配合13個行車傳感器，可令駕駛員的輕鬆應對駕駛、停車、倒車中的各種複雜交通場景。
菲斯塔純電動所搭載的電動機最大功率135kW，峰值扭矩310N.m，電池配備的是三元鋰動力電池組，能量密度達到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為12.7kWh，綜合續航里程為490km。對於選擇緊湊級純電動轎車的消費者而言，續航里程依然是其購買的重要因素之一，菲斯塔純電動相比於合資競品車型，續航里程大幅領先，同時也接近自主中高端純電車型的最大續航。合資品質搭配高續航，足以讓菲斯塔純電在市場佔據一席之地。
而據筆者從經銷商側面瞭解到，菲斯塔純電動已大批量抵達北京各地經銷商，銷售人員表示：“目前雖為疫情特殊時期，但消費者對菲斯塔純電動也十分關注，看車的用戶也不少。目前不僅綜合優惠大，再加上新能源車型免購置稅，17.38萬元的價格，綜合優惠後的落地價約15.3萬元，已接近菲斯塔燃油車型的落地價格。同時還擁有貸款10萬2年免息和貸款6.7萬3年免息的政策，現在購車十分合適！”
《汽車年輪》認為，目前現代汽車已經在全球範圍內完成了包括燃料電池、純電動、混合動力、插電式混合動力四大新能源領域動力系統的全線佈局。相比於自主品牌，菲斯塔純電動擁有合資的裝配水準和配件質量，同時在保值率上也更有保障。菲斯塔純電動版本的續航里程是目前同級合資車型中最高的，在2020年菲斯塔家族可為北京現代提供強有力的產品支撐。在如此“寒流”車市中，菲斯塔純電動的銷量可否讓人眼前一亮，成為A級電動標杆？也是令人非常期待的。
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